“J7”来了，带着一如既往的高颜值。不同于以往的是，这次来的不是牵引车，而是两款载货车。一汽解放在工信部341批新车申报公示中共有26款新品亮相，J7在2021年首次现身，成功吸引了行业的注意。除了被TA的高颜值所吸引，更发现，我们好像在哪见过！

大运V9，接地气的房车，让用户畅享移动之家

开工了！2020年1月2日，东风商用车旗下所有单位全部进入奔跑状态，开启奋斗年。

唐山 首款纯电动厢式运输车即将震撼上市！这款车采用全铝车身，坚固轻盈，专利配方高强度铝型材，3D环抱螺栓连接专用技术。铝材可回收再利用，残值是传统铁结构的3-4倍；应用了双电机驱动系统和三合一电控，相比直驱系统，重量下降40%，效率提高15%，低速大扭矩，高速长续航。

渣土车一般都是在城市内部运行，法律监管比较严格，对超载的管理力度也会更大，为了多拉货物，该款渣土车自重仅为12.7吨，比非轻量化车型轻1~2吨。需要强调的是，没有过度的为了轻量化而轻量化，前轴悬挂依旧是多片簧形式，后悬挂也是多片簧设计，同时后桥悬架采用重载型钢板悬架，共有12片钢板，保证了车辆的承载能力不受影响，并且使用了免维护平衡轴，不需要定期加黄油。

6月11日，上汽大通临港制造基地迎来了EV31项目首台白车身下线仪式。上汽大通与上海彭浦组成的联合团队，在上汽集团领导的支持和关爱下，从3月2日开工仪式，到6月11日首台白车身下线，只用了短短100天的时间！首辆白车身的成功下线，再次验证了当彭浦精神遇上大通速度所产生的美妙的化学反应。

11米全承载燃油旅游车整车造型时尚稳重，是一款高智能新型实用 。全承载结构使整车质量更轻，高压电器件装配集约化，使车厢空间达到最大设计状态，充分满足公交 载客大容量用途。首先，整车内饰设计以人性化设计风格为主。豪华版行李架配备舱门，能有效解决行车过程中行李脱落的问题；座椅背部加装USB充电接口，整车座椅全部配备压力传感器安全带报警，并具备侧移功能，最大限度保证乘客的舒适与安全。其次，电器方面取消了空调控制面板，由中控屏集成控制，方便司机操作，开启了 智能化、一体化的新进程。同时，此款车型除了配备车道偏离系统，还首次安装了AEBS系统，即预先紧急制动体系。在危险情况下，紧急制动时可以自动避免碰撞或减轻其影响，对车辆的行驶安全起到了至关重要的作用。

随着国内物流行业持续蓬勃发展，载货车市场也迎来了新的发展契机，商用车企业纷纷布局，各类型产品层出不穷。面对未来市场客户多样化需求，为响应国家限重政策的落地实施和继续保障客户的运输效益，中国重汽依托多年造车经验，推出了豪瀚J6G·质轻版新型载货车，提升用户对于载货车型高效运输的新理念。上市消息一经发出，便引起了业内从业人员的广泛关注。

3月12日，江铃集团与台湾信昌集团在南昌签署合资合作协议。江铃集团党委副书记蒋林生、总经理陈远清、台湾信昌集团总经理奚志明出席签约仪式。

公共交通，绿色出行。2月28日，贵州长江2018年首批75辆“贵州牌”GK6850GBEV纯电动公交车在贵州省贵安新区高端装备产业园区贵州长江生产基地成功交付给灵璧懿福新能源汽车运营有限公司。