龙年轻卡市场的鏖战将依旧激烈。江铃轻卡方面产品负责人日前表示：“2011年江铃汽车获得了很快的发展，尤其是在轻卡方面，销量提升很快，为了继续保持优势，今年江铃轻卡将继续发挥各项优势，利用价格、产品以及售后

经过历时八个多月的安装、调试、单车运行之后，中国重汽轻卡部车架电泳线2月16日实现了批量生产，轻卡车架电泳线完全具备了批量生产的能力，为完成轻卡年产3万辆做好了准备，为实现年10万件轻卡车架电泳涂装奠定了基

长轴、中轴、短轴三大系列及多种可供用户选择的特装车，基础车型售价从13.98万元—15.28万元。该车型在中国每年的目标销量为2万台。此前，凯普斯达已在日本本土、欧洲、墨西哥及我国台湾地区销售。目前，郑州日产云

在2012款解放轻卡上市之际，为让更多用户体会一汽通用引入的通用汽车GMS全球制造体系，引导用户了解产品技术革新与品质升级带来的全新体验，厂方特别开展了“解放轻卡贺新春，千万豪礼连连送”促销活动：只要新老用

如今，国内的高端市场正处于百家争鸣的时代。

近年来，轻卡市场一直是商用车市场的主要增长点。受到经济发展速度的提升，汽车升级的换代，二三级市场、农村市场和中西部市场开发力度加大等因素的影响，轻卡行业发展趋势呈现稳定增长的局面。2011年，轻卡市场逐渐

江铃凯锐是江铃汽车08年推出的重拳之作，该车也开创了当时轻卡行业的全新时代。进入2011年后，江铃汽车将旗下凯锐、凯运短轴车型降价7000元，原本属于高端轻卡的江铃凯锐随即进入了中端产品的价格区域，该车也由此成

如今，国内的高端市场正处于百家争鸣的时代。 据了解，伴随着轻卡市场规模的不断扩大，不少车企甚至是商用车企都瞄准了这一领域，并相继推出了轻卡产品，如福田推出了欧马可，江淮推出了帅铃、以及依靠乘用车

为配合中国重汽入厂物流车辆统一使用中国重汽品牌产品的规定，2月2日上午，中国重汽中卡、轻卡新产品推介会在济南举办，集团公司属二级公司、领导型物流企业（含入围企业）及部分配套商等单位的近50人参加了会议。

近日，150辆东风轻卡服务中国邮政发车仪式在襄阳举行，至此，服务于中国邮政的东风轻卡已超过600辆，中国邮政湖北运营管理处处长庞子培认为东风轻卡的高性价比和周到的服务已经为中国邮政带来新的价值。