在轻卡领域,销量连年领先的福田汽车是毫无争议的行业大佬。在轻卡行业进入新能源赛道后,福田汽车要靠什么保持领先呢?
随着经济复苏,轻卡货运行业迎来了积极信号。然而面对元气大伤仍在恢复初期的大环境,运价走出低迷恐怕还要一点时间。面对黎明前最难熬的黑暗时段,如何通过节省运营成本,从而实现降本增效,成为摆在广大物流企业面前急需解决的一大难题。
【 原创】油价飞涨、运营成本上升,让城配物流用户的利润空间不断被挤压。
进入3月,国内经济总体延续了恢复态势,经济社会有序发展。
最新了解到,庆铃五十铃2023款ELF轻卡家族即将焕新上市。
【 原创】欧马可智蓝全系混动产品此时面世,究竟是“早”还是“晚”?其产品竞争力和未来前景如何呢?
零散货运货物类型多样,路线灵活,较固定路线、固定货物运输差别很大,每一趟运输的货物类型、重量和运输路线都可能不一样。正因其灵活,所以受到了很多卡友的喜爱。刚入行的卡友可能觉得买辆货箱大点的车就能跑好零散货运,但来自河南汝州的赵老板可不这样认为。
疫情过了,经济好了,货运市场又如火如荼的干起来了,但该有的问题还是有,兜兜转转又回到了那个问题上,传统油车进城难,纯电轻卡续航短,咱们做城配的卡友依旧是无可奈何,新能源发展从起步到如今难道就没有解决办法吗?
想买燃油轻卡,怕城市限行城配业务不敢跑;想买纯电动轻卡,怕续航短城际业务不敢接;有没有一种轻卡可以做到“鱼和熊掌兼得”呢?
【 原创】2023年2月国内10家轻卡品牌新闻传播整体点评。