最新获悉，2019年8月，国内 市场份额最大的轻型 （含底盘）销售2.77万辆，环比增长28%，同比下降1%，降幅较上月（2019年7月销量同比下降12%)大幅缩窄，几乎实现转正。轻客市场也成为8月份 市场唯一遭遇下滑的细分市场。8月份，轻客占到整个 市场71.43%的份额，较上月（56.69%）大幅扩大。

最新获悉，2019年8月份，我国 市场（含底盘）销售3.88万辆，环比微增2%，同比下降0.4%。这其中，轻型 销售2.77万辆，同比下降1%。

日前，奇瑞控股集团有限公司与德国邮政股份公司子公司德国斯图歌特有限公司签订合作备忘录。双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司，建立研发中心，生产销售电动轻型商用车, 并进军物流产业链。

久经赛事历练的东风轻型车，在继去年成为CEC赛事全年官方唯一指定后勤卡车品牌和T.K.R.动能赛车队的后勤保障车后，今年再次担纲重任，为全年的新赛季和车队后勤保驾护航。

最新获悉，2019年7月，国内 市场份额最大的轻型 （含底盘）销售2.16万辆，环比下降27%，同比下降12%，降幅较上月（2019年6月销量同比下降4%)扩大8个百分点。轻客市场也成为7月份 市场唯一遭遇下滑的细分市场。7月份，轻客占到整个 市场56.69%的份额，较上月（71.81%）缩窄超15个百分点。

最新获悉，2019年7月份，我国 市场（含底盘）销售3.81万辆，环比下降10%，同比增长14%。这其中，轻型 销售2.16万辆，同比下降12%。纵观近几年7月份轻型 销量及增幅走势图可见，2016年7月遭遇17%，2017年7月再下降3%，2018有过短暂增长，2019年7月遭遇12%的下滑，2019年7月份2.16万辆的成绩在近四年来是处于最低位。从累计销量来看，则是完完全全的连续下跌的趋势，2019年1-7月轻客市场仅累计销售17.27万辆，较近4年最高位的2016年差距有3.3万余辆之多。

8月7日-9日，由中国汽车流通协会主办的首届中国商用车服务大会在这个商贸重城召开。为推动我国商用车走向全球化、推进中国商用车服务企业与国际高水平服务企业竞争形成优势、探索出一条具有中国特色的商用车服务产业发展之路，会议探讨了我国商用车服务行业的现状，并对相关主题进行了讨论。

近日，省厅联合省发改委、工信厅、公安厅、财政厅等16部门印发《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展若干措施》（冀交运〔2019〕293号）），加快道路货运行业转型升级，改善市场环境，促进行业高质量发展，措施聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，成立工作专班，列出责任清单，从5个方面细化贯彻了14项重点工作任务。

2019年7月15日，无论是对于东风轻型车还是对于所有东风轻卡车主来说，都是一个意义非凡的日子。20年前的今天，以轻型车和发动机为主业的东风汽车股份有限公司创立，自此，东风轻型车事业正式驶入高速发展的快车道。20年后的今天，在经过“寻找第一批东风轻卡车主”活动整整三个月的线上寻人、线下走访，以及严格的筛选审查之后，来自全国各地的数十位20年东风铁粉终于有机会再次回到襄阳，共同见证寻找第一批车主的交车仪式。

最新获悉，2019年6月，国内 市场份额最大的轻型 （含底盘）销售2.96万辆，环比增长18%，同比下降4%，降幅较上月（2019年6月销量同比下降13%)有所缩窄。6月份，轻客占到整个 市场71.81%的份额，较上月（70.74%）扩大1个百分点。