为鼓励冷链物流市场的健康发展，国家相继颁布多个支持政策，而轻卡作为冷链物流的主要运输主体，厂商们也紧随政策的步伐，针对冷链生鲜用户的痛点和需求，推出了多款冷藏车型。其中，在郑州刚刚上市的福田奥铃速运冷藏车，便是面向冷链物流市场的中高端蓝牌轻卡新品。

7月19日，批量格尔发8×4合规轻量化智能渣土车成功交付广州市恒通运输有限公司，实现安全减重多拉货，且以更安全、更可靠、更强劲、更智能的产品优势帮助恒通运输实现高效运营多收益。这也是恒通运输经过大量市场走访和实地考察，以及对一线驾驶员的深入了解，选择的满足政策法规需求，同时满足公司对货运效率和收益双重提升的运输工具，将为为恒通打造渣运新体验。

自两个月前的“轻卡不轻”乱象问题被曝光以后，蓝牌轻卡用户买车时都特别关注一个问题，那就是车身的自重。在目前蓝牌轻卡车货总重被严格限制在4.5吨以内的法规之下，用户想要获得更好的收益，就必须提高车辆单趟运输效率，而最直接的方法便是降低自重，提升车辆的装载能力。

7月13日，福田奥铃“轻拉快跑 城配明星——奥铃速运智慧城配一体化解决方案”在十三朝古都——西安举行了上市发布会，政府主管部门、行业协会、物流企业、广大用户及媒体代表共200余人参加了本次活动。

2019年7月11日，2019（第十三届）汽车轻量化大会发布会在扬州会议中心顺利举行，出席本次大会有中国汽车工程学会侯福深副秘书长、杨洁部长及江苏省科协李政部长和扬州市政府王玉军副秘书长、工信局李厚林副局长、科协王友芳主席等，本次新闻发布会由扬州市政府王玉军副秘书长主持。

“空车即超载、上路就挨罚”的行业乱象让众多用户陷入了选车困境，不过，深耕轻卡市场多年的江淮骏铃一直将高品质、轻量化、经济性作为发展方向，凭借超强的性价比优势赢得了众多用户的认可。江淮公司倾心打造的骏铃V系和E系匹配德威490动力“商贸王”双雄组合，在满足轻量化的同时，让客户低货台卸货更加便利，并适应城市内限高道路运输等需求。

在工程车市场的传统淡季，中集瑞江混凝土搅拌车仍保持火热势头。特别是得益于国家新规实施以及安全、环保的严格要求，瑞江全新法规版轻量化搅拌车更是引发市场热潮，批量交车轮番上演。

2019年6月25日，江淮轿卡国六新品上市发布会在有“古九州”之称的山东省青州市举行，江淮轻型商用车在7月1日来临之前，发布国六新品足以表明其想打赢《蓝天保卫战》的决心。

“夏至未来莫道热”，夏至一到，便入了夏九，盛夏也就到了，气温开始放肆的飙升。同样热度飙升的还有华菱星马轻量化搅拌车。夏至这天，6月21日上午，在公司主干道上，25辆四桥轻量化搅拌车披红挂彩、整装待发！吉时一到，该批车辆便缓缓驶出公司大门，奔赴千余公里，交付广州天佑建设集团。

去年以来，治理超载超限之风劲吹混凝土运输领域，尤其是广东省。根据新法规要求，四轴搅拌车最大总质量不超过31吨，三轴搅拌车最大总质量不超过25吨，也意味着传统依靠大吨小标、超载超限的运营方式一去不复返。新法规实施后，广东各地都在加紧推进更换符合新法规要求的搅拌车产品。