山东省政府办公厅日前紧急印发关于加强危险化学品安全管理工作的通知，提出11项举措强化危险化学品安全监管。山东省安监局副局长赵卫东介绍，这些措施包括压缩化工企业数量、逐步整顿关闭一批小化工企业等。

山西省政府公布的全省“道路运输平安年”活动实施方案提出，进一步强化长途客运和包车客运安全监管。

近日，记者从吉林省运输管理局获悉，今年将通过诚信考评、建立依法退出机制、开展出租车市场改革试点等工作，打破运输市场的旧规矩，进一步释放改革红利。

近日，工信部发布了《特别公示车辆生产企业(第1批)》，对吉林通田汽车、云南美的 等48家边缘车企进行公示，如果这些企业到2015年10月31日依然无法通过相关考核，将被暂停汽车产品的生产资质，且不得办理更名、迁

最近，工信部发布特别公告，对48家车企进行公示，如果企业到2015年10月31日依然无法通过相关考核，将被暂停汽车产品的生产资质。

记者从3月13日召开的山东省交通综合运输与四化管理座谈会上了解到，山东交通部门今年将继续加强与铁路、民航、邮政等部门的沟通协调，推动建立一体化运输服务的市场准入和退出机制，有针对性地开展公铁联运、铁水联

日前，工信部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》，决定在汽车行业建立落后企业退出机制。然而，这条旨在斩断阻碍产业发展的利益链，建立有进有出、优胜劣汰的管理机制，调整结构、加快推进汽车产

日前，工信部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（以下简称“《通知》”），决定在汽车行业建立落后企业退出机制。虽然正式出台“退出机制”对整顿行业是一大利好，但也有人很快提出质疑，认为标

汽车生产资质终身制终于被打破了，那些零产量的汽车企业将被清理。这一政策在整体上有利于汽车行业的健康发展，但对于一些依赖于“壳资源”来做生意或者正在千方百计寻找“壳资源”的汽车企业来说肯定不是个好消息。

汽车行业，不再是“只进不出”。7月24日，国家工业和信息化部网站发布了(以下简称《通知》)，决定在汽车行业建立落后企业退出机制，以提高汽车企业核心竞争力。