【 原创】2020年,在新能源重卡市场整体遭遇48%下滑的情况下,新能源牵引车市场903%的暴增显得无比亮眼。
1月份,解放动力销量同比增长18%,在轻、中、重、非道路和海外市场销售全面开花,迎来首月开门红。
2020年,中国重卡市场以超160万辆的超级表现收官,自4月份开始创造了“九连增”奇迹。2021年,重卡市场会以怎样的表现开局呢?
对于重卡行业而言,2020年注定是要写入历史的。
接近2020年底,一汽解放、中国重汽、陕汽集团、福田汽车等各大重卡企业纷纷召开年会及不同形式的年度活动,在总结2020年的同时展望2021年,可谓是你方唱罢我登场,一时间重卡市场热闹非凡。
【 原创】2020年4月份开始,卡车市场的各个细分市场开启了连续增长模式,疫情的影响似乎早已被连续的增长强势消除掉了。 最新获悉,2020年11月份,国内卡车市场产销46.64万辆和42.44万辆,产量环比增长10%,同比增长22%,销量环比增长1%,同比增长21%。产销量增幅较10月份均有所缩窄。
【 原创】2020年,我国重卡市场的表现可谓“前无古人”,前11月销量已经创纪录的达到150万辆,在还剩一个月时间的情况下,总销量就已经超出去年全年销量(117万辆)30多万辆。如此火爆的表现,也引发了一些人的担忧,2020年会不会在透支2021年呢?
新纪录年年有,今年特别多。今年,商用车行业有一项纪录被打破了9次,这项纪录是什么?想必已经不言自明。
“金九银十”的重卡市场实在是足够“疯狂”,会不会用力过猛,对接下来的市场“提前消费”,让11月、12月的市场再无大单了呢?
商用车年会大戏开场了,今年又是中国重汽打响了“第一枪”。11月20日,以“新时代 新科技 新重汽”为主题的中国重汽集团2021年云商务大会在济南举行。