12月3日，梅赛德斯-奔驰杭州卡车中心——杭州友星汽车有限公司正式开业了！活动现场，戴姆勒卡 （中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer），利星行集团执行董事、利星行机械集团首席执行官傅耀生等领导，以及奔驰卡车的客户代表出席了本次活动。

距离2019年结束，只剩一个月的时间，今年我国的重卡市场格局也即将迎来“大结局”。那么，11月的重卡市场有哪些亮点呢？不看不知道，一看吓一跳！11月份竟比“金九银十”还要好，这已经是国内重卡市场连续第五个月上涨。下面，就一起来看看各家企业的具体表现吧。

7月1日起，天然气重型车正式实施国六，国六天然气重卡市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下国六天然气重卡新品。最近，国六天然气重卡市场一片火热，重卡企业纷纷拿下订单，其中上千辆的大单比比皆是。那么，这些订单都被哪些重卡企业拿下？一起来了解一下吧。

近日， 小编在上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品发布后上，结识了这位大同亚欧汽车销售服务有限公司总经理刘新军，该公司于今年3月正式升级为上汽红岩授权的山西的一级代理商。

最新获悉，2019年10月份，国内卡车市场产销32.15万辆和32.1万辆，环比分别增长5%和6%；产量同比增长11%，销量同比增长9%。分车型看，10月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售9.13万辆、1.07万辆、16.28万辆和5.62万辆，分别占10月卡车市场份额的28.45%、3.34%、50.70%和17.50%。

记者从百川盈孚获悉，10月30日全国LNG价格指数还仅为3744元/吨，到了11月1日，全国LNG价格指数高达4542元/吨，仅仅两天时间涨了约800元/吨，涨幅超过21%。

从重卡行业格局来看，今年10月份，重卡行业前十企业有七家增长，两家持平，仅一家下降。其中，解放与东风双双保持高速增长，并且市场份额均有所上涨；大运重卡蝉联行业第七，累计销量与第六名的差距逐渐缩小；徐工保持高增长态势，销量连续五个月位居行业前九，并且累计销量连续三个月保持第九。除此之外，10月重卡行业还有什么亮点呢？一起来看看吧！

2019年临近年底，市场形势基本明朗，重卡行业年销量将接近去年114.8万辆的水平，成为连续第三年破110万的“大年”。那么，2020年呢？会超过2019年甚至2018年，创造新的销量历史纪录吗？

10月15日，一汽解放在山西太原隆重召开了以"质擎领航 创驭蓝途"为主题的国六LNG系列产品全国总投放活动。本次活动上，来自一汽解放的相关领导、经销商、权威媒体以及用户共同见证了解放全新国六LNG产品的荣耀上市。

近日，生态环境部等16部门及地方政府联合发布《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，方案指出，京津冀及周边地区要全面完成2019年环境空气质量改善目标，协同控制温室气体排放，秋冬季期间（2019年10月1日至2020年3月31日）PM2.5平均浓度同比下降4%，重度及以上污染天数同比减少6%。