​10月12日，徐工重卡行业第一单——300辆LNG牵引车发车仪式在徐工汽车徐州制造基地简朴而隆重的举行。

​长期重卡销量区间是多少？本轮重卡行业景气能持续多久？相关公司盈利弹性超预期的原因在哪里？以下为选股宝观点。

国内重卡销量仍处高增速，预计全年产销区间有望达到85万辆以上。受国家治超新政实施、基建工程需求、重卡替换周期等因素影响，17 年国内重卡销量维持快速增长趋势。2017 年前5 月我国重卡销量达48.61万辆，同比增长73%，其中5月销量达9.8万辆，同比增长51%。

今年钢铁、煤炭、轮胎的行情一路飙升，无论是给将要买车的消费者还是货运行业都带来了不小的影响，大家都在期盼着降价，但期待或许要延迟了。4月起将对湖南、安徽、新疆、西藏、贵州、四川、山西、山东、天津、海南、辽宁、吉林、浙江、上海、福建等15个省进行督察，尤其是对钢铁、煤炭、轮胎等污染比较严重的产业进行限产。

开过车的朋友都知道，车辆任何零部件都有一定寿命，有的故障或隐患并不是在日常驾驶中就能够感受到的，只有在车辆出现故障后，我们才会想到的拨打厂家400电话，由厂家安排服务站前来检修排查。可是对于运输时效性要求较强的客户，这样不仅麻烦，往往由于特殊配件缺件的问题，导致服务滞后，影响运输效率。

五部委联合发文治理货车非法改装和超限超载。8月交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,提出了四个方面十八条具体措施,并决定开展三个专项行动。

9月6日，由国内卡车龙头品牌江淮汽车发起的 “联合行动•江淮平安行”启动仪式在合肥市南北物流园隆重举行。在活动当天，江淮汽车党委副书记王东生、安徽广电海豚传媒集团董事长吴建平、安徽省文明办副主任杨明世、安徽省公安厅交警总队副总支队长薛敬百等与物流运输行业密切相关的嘉宾，纷纷出席了此次活动。

包头，自古就是内蒙古、陕西和山西三省的战略要地，作为国家综合交通枢纽、“一带一路”战略的重要节点，有着十分重要的地区优势，见证了西北经济发展的每个时刻。

供给侧改革对重卡行业的影响分析;

2015年的重卡行业仍未走出谷底，产销量徘徊不前，众多企业忍受着去产能、去库存的阵痛。寒夜中，些许亮光闪动，指引着这个行业的前进方向。许多企业依然相信，再咬牙坚持一下，就能穿过黑暗，拥抱光明。