编者按：2011上海国际车展在4月19日开幕，我们派出强大阵容报道本届车展，邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客上海车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度

2010年，中国成为了全球最大的重型卡车市场，中国的重卡销量占据了全球销量的50%之巨。年销100万辆——这是一个极具震撼力的数字，也是一个让许多人自豪让许多国家羡慕的数字。

我国汽车新车销量已经稳居全球第一，2010年，国内重卡销量也历史性突破100万辆，已经迈入全球竞争格局。在确定汽车行业“十二五”规划总量目标时，应该用发展的眼光，围绕国内和国外市场，理解其中的辩证关系，不能

中国重汽3月份重卡销量大幅下滑，同比下滑近二成。 4月11日，中国重汽发布一季度销售 ，1-3月公司重卡产量为38,227辆，同比增0.6%，销量25,076辆，同比增长13.19%，进入3月份，中国重汽销售遭遇滑铁卢，公司重

安徽江淮汽车股份有限公司截至2011年3月份产销快报 如下：

物流类需求压力加大,工程类需求推迟导致重卡销量弱于预期。2011年1~2月,牵引车销量同比下滑29.3%,主要受到同比基数较高以及货运量增速下滑影响,油价及劳动力成本上升将持续带来下游运输用户经营压力,2011年物流类重

中国重汽周三晚间发布产销快报，公司2月份生产重型卡车9000辆，销售重型卡车6265辆。

安徽江淮汽车股份有限公司3月3日发布2011年2月份产销快报，公司前两月重卡销量大增 轻卡增幅不大

中国重汽为尽快实现由大到强的转变，加大投入，先后在重汽章丘工业园区建成济南商用车、变速箱等制造基地，2010年桥箱公司搬迁入驻济南高新区，生产能力进一步提升。图为新车下线。

2010年，华菱重卡累计销售3 .1万辆，销量再创历史新高，67%的年增长率远超行业增幅，领涨卡车市场。