【 原创】2023年11月份，国内重卡市场终端销量较上月继续下滑，整体销量约4.88万辆，同比增幅达到47%。与前几个月情况相同，天然气重卡、牵引车市场均继续跑赢重卡市场整体增速，继续交上“优秀”的答卷；反观2023年以来一直表现欠佳的重型自卸车市场， 11月份不仅继续跑输重卡市场“大盘”，且是以同比下滑的方式跑输，继续锁死“最差细分市场”的尴尬标签。

【 原创】2023年10月份，国内重卡市场终端销量较上月小幅下滑，但整体销量仍保持5.5万辆以上水准，同比增幅达到64%。2023年以来一直表现欠佳的重型自卸车市场， 10月份销量也增长了，但增幅仅有1%，堪堪保住了连增势头。

【 原创】2023年9月份，国内重卡市场终端需求继续回暖，同比、环比均实现两位数增长，两位数增长也是各细分市场的“及格线”，但增幅的高低却是天差地别。

【 原创】2023年以来一直表现欠佳的重型自卸车市场，在8月份仍然没有摆脱“最差细分市场”的头衔。

【 原创】2023年7月份，国内重卡市场终端需求继续放缓，整体销量刚4万辆出头，交出环比降、同比增的成绩单，在下半年的第一个月，重型自卸车仍然没有摆脱“最差细分市场”的头衔。

第七届中国未来重型动力总成峰会2023于上海圆满落幕。逾150位行业专家共襄盛举，其中43%来自于原始设备制造商 (OEM) 和发动机厂商。

近年来，随着新能源商用车的占比逐年攀升，伊顿新能源变速箱凭借专业的技术能力与行业口碑，已成功获得多家国内外客户的订单。

2023年6月份，国内重卡市场终端需求继续放缓，整体销量环比、同比双双出现小幅下滑。今年前5个月表现最差的重型自卸车市场，6月份表现又是如何呢？

近日，工信部官方网站发布公开征求《汽车对行人的碰撞保护》等7项强制性国家标准（报批稿）的意见，其中包括《重型商用车辆燃料消耗限值》的相关标准。

7月3日，解放公司副总经理兼青岛整车事业部党委书记、总经理李胜一行到青岛中重型车产品线调研，了解产品线运营情况，听取青岛中重型车产品线及各业务模块的汇报。会议由青岛中重型车产品线副总经理兼产品线开发院院长李树成主持，产品线PDT经理、二级经理及以上人员参加调研汇报。