江淮跨越V5全力出击,助力卡友们在长途运输路上如虎添翼!
择一城白首,遇一人终老,这是对爱情的忠贞。在王总这里,则是对冷链1号·帅铃冰博士的真情流露。来自武汉的王总从事中长途城际冷链物流多年,主要承接汉堡王的冷链运输业务,往返于武汉、上海、南京、长沙等地。
在遇到帅铃冰博士之前,王总在运输车上吃过亏、受过伤,从2020年结缘帅铃冰博士后,他连续三年续购了11台,正如他描述的那样,他与帅铃已“许下一世倾心”。
从“郭子”变为“郭老板”,创业7年,来自河北石家庄的郭飞不但在江淮1卡骏铃的帮助下,组建了自己的冷链运输车队,也在江淮1卡骏铃的帮助下,有了一份可以实现“经济自由”的事业。
采用全新设计和全新命名的eActros 600将迎来全球首发。
卡友们总说,长途运输就是睡在车轮上讨生活。动辄几百、上千公里的奔波,车子的性能直接关系到卡车司机们的幸福指数。大运V9,国产高端重卡,作为新一代运输顶流,面对长途工况蓄势待发!
郭老板是河北石家庄人,2016年创业组建了车队,主要从事冷冻鸡肉等冷链运输。
在2023中国绿色货运先锋论坛圆桌三(主题:展望货车行业加速能源转型的路径与机遇)的讨论中,北京红通力拓供应链管理有限公司董事长毛成富发表了以下看法。
高端新中卡,智能德沃斯。
近年来,我国煤炭产能逐步向西部迁移,进一步拉大了供需两地的物理空间,往来于“疆煤外运”公路大动脉上的运煤车,面临着长运距、多工况带来的挑战,大马力重卡在气耗、时效、出勤等方面凸显出优势。