【 原创】2022年4月份，我国重卡市场共计销售4.38万辆，同比下降77%。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在4月份同样出现大幅下滑，交出的成绩为：销售1.97万辆，环比下降39%，同比下降79%，降幅较上月（-73%）扩大6个百分点，创造了今年牵引车市场的最大降幅，牵引车市场已连续两个月遭遇超7成大降。

山东是我国重卡运营大省，市场容量大、车型品类全，面对这一战略性市场，2022年，济南办事处围绕“聚焦•细分•同频•共赢”指导思路，开年以“虎啸行动”为主题，深耕区域市场，聚焦细分产品，紧抓市场机遇， 1-4月份，陕汽重卡山东省市场份额实现增长。

开车这些年，“人、车、货平安”是陈先生定下的要求，他没出过事故，极少晚点，有时运单时效紧张，他也要求即使所有人都迟到，自己一定要安全、准时地把货送到。“一路走来，陕汽轻卡德龍K5000就是我最好的战友。”

【 原创】今年3月份，传统的“销售旺季”变成了淡季，销量跌到了8万辆以下；4月份的重卡市场，再次刷新了“底线”，月销量还不到5万辆。

德龍K3000-K7.5 城配快运全能王

入行不到两年，来自安徽的95后卡车司机陈先生却在货运行业干得风生水起，他驾驶一辆4米2陕汽轻卡德龍K5000厢货，不但一个月的收入达到3万块，还拍视频收获了3万粉丝，一起来看看这位95后年轻卡车司机的奋斗故事。

2020年9月中国向全球承诺二氧化碳排放力争于2030年达到峰值，2060年实现碳中和，而持续升级传统节能技术和加快新能源重卡规模化应用是汽车行业实现双碳目标的重要路径。

进入2022年以来，冷链物流的利好政策正在快速促进冷藏车市场发展，更高的运费促使卡友们开始转型冷链运输。陕汽轻卡冷藏车也实现了快速突破，仅河北、山东两地交付量就突破100辆。

【 原创】2022年3月份，国内重型自卸车市场共计销售7438辆，环比大增109%，同比下降83%，降幅较上月（2月份同比下降76%）扩大7个百分点。至此，重型自卸车市场从2021年下半年开始的连降势头扩大至“9连降”。

陕汽重卡扩能项目进入试生产阶段首车即将下线