陕汽轻卡K5000耀世而生，不仅是对标载高端轻卡的全面定义，也是对技术创新迭代的全面定义，更是对物流城配新时代的深刻理解和全新定义。
9月15日上午，陕汽轻卡首台原厂厢在山东莱阳正式下线。
【 原创】助力“双碳目标”，百公里油耗仅25.85L，陕汽德龙X6000山东区域上市。
9月14日，秦创原新能源智能商用汽车创新中心在西咸新区签约揭牌。
2021年9月，山东汽车制造有限公司旗下陕汽轻卡将推出首款高端标载物流轻卡K5000，填补了其在高端轻卡市场的空白。该产品依然采用“潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥”的黄金动力总成，在整车开发、匹配和验证过程中，三大核心部件均深入参与，实现与整车性能特征的高度匹配。业内人士认为，成熟、不断优化的黄金动力链将再次以其出色的稳定性、适应性以及先进性赢得瞩目。
没有人甘于在中国最大的商用车细分市场屈居二线。新进入的汽车品牌们正突破旧有的格局，试图在轻卡领域扮演重要角色。
【 原创】国六排放标准实施两个月后 中重卡新车完整清单来袭……
不断席卷而来的工业革命浪潮推动着人类向一次又一次的创新发展与技术融合奔跑，让我们在追赶、超越和引领中快速变换着角色。
【 原创】8月份的重卡市场，最终还是没能迈过6万辆的门槛。
当下的轻卡用户最关心什么问题？有几个痛点问题是一定绕不开的。一是目前“法规趋严”，蓝牌轻卡的定义、相关技术要求可能要有了全新的规定