【 原创】暴涨743%！或许用“极速狂飙”四个字才能形容天然气重卡市场最近两个月的迅猛势头。

【 原创】8月份，新能源重卡市场整体实现近6成大增，并创造了年内最高月销量，新能源牵引车这个备受关注的细分市场能否有更好的表现？

【 原创】2023年以来一直表现欠佳的重型自卸车市场，在8月份仍然没有摆脱“最差细分市场”的头衔。

【 原创】同比暴涨562%！8月份，天然气重卡市场继续“狂飙”！但仅一句“狂飙”，显然不足以形容今年天然气重卡市场的火爆。

【 原创】2023年以来，我国重卡市场持续复苏。而实际上，重卡市场里真正称得上“复苏”的细分领域并不多。哪一个细分市场表现最为抢眼？天然气重卡市场是唯一的答案。下半年的第一个月，天然气重卡仍是重卡市场里表现最抢眼的细分市场吗？

【 原创】7月份，换电重卡的表现又是如何的呢？

【 原创】陕汽重卡全国首家服务卡友的“无忧驿站”正式开业，同时重磅发布“双百计划”，以探索服务新模式。

2023年6月份，国内重卡市场终端需求继续放缓，整体销量环比、同比双双出现小幅下滑。今年前5个月表现最差的重型自卸车市场，6月份表现又是如何呢？

【 原创】2023年上半年，我国新能源重卡累计销售1.15万辆，同比增长14%；上半年的6个月里，新能源重卡市场有5个月实现增长，整体表现还是很不错的。在新能源重卡主要细分市场中，新能源牵引车、新能源自卸车均未能“跑赢”新能源重卡市场大盘，当下最火热的换电重卡也仅比新能源重卡整体增幅高了3%。哪一个细分市场“跑”得最快？

【 原创】2023年开启下半年旅程，牵引车市场在上半年连涨三个月之后，还能继续保持同比正增长吗态势吗？