2011年中国重卡行业受经济危机带来的总体需求下降，近日中国卡车网记者在走访四川市场时，从四川新洋车业销售经理罗俊川处了解到，该公司作为东风柳汽在成都地区的一级经销商也明显的感受到了大环境的影响。但是，东

这是来自兰州的自卸车、牵引车行情：今天，小编从兰州庞大霸龙汽车销售服务有限公司了解到，现在用户在店内买车可办理20%按揭，同时购车送加油票。

九曲黄河（连续直角巷），穿越火线（限宽门），旋转入库（急速掉头与梯形库），极度穿梭（倒行蛇形绕桩），极速时刻（紧急制动）。这些看起来眼花缭乱的字眼正是“乘龙609杯首届全国中卡极限挑战赛”所设置的五个比

5月5日，在上海开办的第九届中国汽车创新论坛上，东风柳汽的霸龙507获得“中国汽车十年经典商用车”称号，是6个重卡车型之一。本次论坛是由中国汽车报社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员

即将在2011年上海国际车展上高调亮相的东风柳汽霸龙M7，其技术为目前国内最先进水平，定位为“中国第一款洲际高速物流车”，完全可以作为进口替代产品。 据东风柳汽内部人士介绍，霸龙M7具有高安全、高效率、高舒

2010年10月28日，由东风柳州汽车公司主办，旨在的不断提升服务意识和技能水平的“2010年东风柳汽霸龙507综合技能大比武决赛”在广西柳州顺利落下帷幕。

2008年，浙江衢州的李老板曾亲身体验了百吨巨石空中滚落砸到霸龙507驾驶室而司机安然无恙的经历，充分检验了霸龙重卡在安全方面的优异表现。而近日的一次事故再次证明，霸龙重卡有摧不毁的骨架。

霸龙507是一款体现了欧洲技术的车型，不管是从外观，还是内饰，随处可见的欧洲风格，还采用引进欧洲独特的龙骨架车身设计，自上市以来就受到广大用户的追捧。今天小编就得到了重庆常氏汽车贸易有限公司的一条关于霸

霸龙507是东风柳汽2007年推出的新款重卡车型，完全摒弃了前几代的日系造型，全面采用欧洲技术，尤其是国内首创的龙骨式驾驶室结构。而小编今天得到一家柳州霸龙507自卸车的降价信息，咱们一起来看看吧。

霸龙507自卸车获得欧盟E/e-MARK认证 日前，霸龙507自卸车LZ3253QDJ获得了荷兰交通部（RDW）颁发的E/e-MARK认证证书，标志着霸龙507自卸车已经获得了准入欧盟市场及具有同等限制标准的其它海外市场的通行证。