​据外媒报道，作为中国的一家新能源 制造商，深圳市五洲龙汽车股份有限公司（以下简称为“五洲龙股份”，Shenzhen Wuzhoulong Motors）于近日宣布，该公司已向中国市场推出了一款电动 ，车身长达12米，其采用美国UQM公司旗下的电力驱动系统。五洲龙股份推出了“F2幸福（F2 Felicity）”电动 ，其性能卓越，可实现快速充电。

6月14日，法士特公司与上海电驱动公司在法士特汽车传动工程研究院签署战略合作协议。法士特公司董事长、党委书记严鉴铂，副总经理王顺利、刘义和上海电驱动公司总经理贡俊、副总经理王文丽出席签约仪式。

北京公交——不知多少人对这四个字有着浓烈而特殊的感情。如今，北京的公交车不仅形式越发多样，外型越来越酷炫，也越来越注重节能环保。记者从北京公交集团举办的首都国企开放日活动上了解到，2017年年底前北京市预计新增1600余辆新能源电驱动公交车，届时，包括新能源电驱动车、清洁能源车在内，市公交集团“环保型”公交车将过万辆，约占目前在线运营2.29万辆车的一半。

伴随着举世瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛在京顺利闭幕，2017年中国国际铝工业展览会也逐渐临近。已经走过十二届历程的中国国际铝工业展，不断顺应铝行业发展趋势，了解终端市场需求，推动铝材生产企业与应用企业的交流与互动。“一带一路”战略的提出势必会对中国制造业起到积极的影响和推动作用，也势必会对铝行业的战略性发展起到至关重要的作用。

全球变暖、极端天气时有发生，人类生存环境越来越恶劣，绿色低碳生活方式成为全球公认的健康理念。在衣食住行各方面，环保人士都积极呼吁“拯救地球 减少碳排放”，尤其是在出行方式的选择上，新能源汽车、共享单车伴随科技发展逐渐兴起，成为未来出行的重要趋势。

4月20日，2017年上海车展的第二日，动力管理公司---伊顿发布了基于4档变速箱的纯电驱动系统和车辆动力管理解决方案。

现实版的GIGA巨咖要比想象中更加惊艳，外观上采用改进后的五十铃家族式“双V”前脸，同时搭配立式大灯，整体简约大气的设计风格，可谓雄姿英发。另据了解，庆铃五十铃GIGA巨咖有6*4、8*4、4*2三种驱动方式，同时特针对原版GIGA驾驶室进行全新升级，在尺寸上更宽更高，有高顶/双卧、标顶和低顶三种尺寸驾驶室供选择，以满足不同驾驶情况的需求。

根据2016版GB1589中的要求，4×2驱动形式中封闭式货箱的车型总长可达到12米（旧版GB1589规定4×2驱动形式的车型总长最多10米），按规定后形成的新车型将逐步取代目前快递行业的6×2厢车。华菱星马针对新规继H6系列9.6米大单桥厢式货车推出后，又将推出一款H3系列大单桥厢式货车。新车型在自重、价格、上装容积和油耗等方面都具有优势，市场前景看好！

3月25日，江铃汽车继凯锐800重载车型之后，又一款气刹产品——凯运升级版在南昌正式上市。随着这款新车上市，江铃气刹产品矩阵进一步完善，市场竞争力提升。

据舟山汽运党委书记、董事长张辉介绍，班线客运是公司主营业务的重中之重，所以公司在这方面的车辆投入相对较多。“目前主要负责10省1市间班线客运的车辆就超过200辆，绝大部分的车辆都是宇通 。路线通达广东、福建、江西、上海、江苏、安徽、湖北、湖南、山东、河南等地和浙江省各市，日均发送长途旅客近8000人。”