近日，东风股份总经理卢锋表示，东风自主高端轻卡品牌凯普特将于2011年1月11日在全国上市，其目标是获得中国高端轻卡25%的市场份额。据他介绍，凯普特源于日产cupsart，是以终端用户需求为导向设计、拥有最新技术的

在经历了两年的产品设计开发以及生产准备之后，东风股份A08项目首台ET（小批量试装）试制样车近日在东风股份商品研发院顺利下线。

2010年12月2日，国内首款高端轻卡欧马可C280在广州白云国际会议中心举行了隆重的交车仪式，广东省物流协会副会长、秘书长马仁洪、南方报业传媒集团党委委员、南方日报社社委王垂林、福田汽车副总经理、营销公司总经

11月16日，在第三届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼过后，东风汽车股份有限公司领导团队参加了东风开普特媒体沟通会。东风开普特以打造国内高端轻卡为目标，从企业生产、战略规划、目标市场跟进等方面开展工作，为打造

由于发达国家普遍用轻型 替代轻型卡车承担城市物流运输工具，从众多方面来看，我们可毫不夸张用一句时髦的话来形容中国轻卡行业：“世界的就是中国的，中国的就是世界的”。下面就让笔者和各位一起，翻开历史的卷

记者从福田汽车长沙汽车厂获悉，该厂推出的高端轻型工程车—赛奥，近期将推向市场。

2010年10月28日，在北京三大物流基地之一的北京顺义空港物流基地，福田汽车旗下高端轻卡——欧马可C280举行了大的上市仪式。作为中国首款数字化高端轻卡，欧马可C280集成全球智慧资源，采用康明斯顶级发动机、采埃孚

“以驱动美好中国为理念的东风股份高端品牌型轻卡产品——凯普特N300（T01），将于2011年1月11日在广东东莞隆重上市发表。”9月28日，在东风凯普特N300（TO1）上市通路启动会，东风股份副总经理刘耀平透露的这个信息

盘点2010年的轻卡市场，可谓众星云集。仅前六个月，就有一汽解放501、东风多利卡、金杯金驭等10余款产品扎堆亮相，而作为今年上半年的压轴之作，跃进世博版在上海世博会期间的荣耀上市，在为消费者带来更多选择空间

随着江淮帅铃、东风凯普特、福田欧马可等新势力的迅速崛起，并在高端轻卡市场站稳了脚跟。再加上凯普斯达这样的合资品牌的加入，目前国内高端轻卡市场已经不再是庆铃、江铃两家的天下。对于未来的市场格局，三股势力