市场有限 高端轻客将打客货牌 去年，国内高端轻客市场近6万辆的容量大多被南京依维柯和江铃全顺瓜分掉，想进入这一领域的国内众多汽车厂商意图何在？一汽通用和江淮等企业能否撼动南京依维柯和江铃的市场地位？

江铃顺达超值版6.18万搅动高端轻卡市场 在2009年度中国汽车市场中，轻卡备受瞩目。 显示，2009年1-12月份，江铃、北汽福田等七家轻卡企业同比累计增长35%，销量大幅度提升，在这数字的背后，却是厂商一片厮杀的

进入争霸时代 09年四明星高端轻卡盘点 回顾2009年车市，业界喜欢用“政策年”来形容。4万亿拉动内需、购置税优惠、汽车下乡等一系列政策的实施，助推中国车市在世界金融危机背景下上演好戏：产销突破1300万辆，跃

江铃凯锐“高品高配”高端轻卡惊现市场 最近在上海、广东市场了解到，一款以“国际品质、豪华配置、完美匹配”为主要特征的全新高端轻卡惊现市场，客户好评如潮。据悉，该款产品正是连续7年蝉联高端轻卡冠军的江铃

郑州日产推出凯普斯达洒水车 近日在广州宣布，日产首款高端轻卡凯普斯达洒水车(CABSTAR)在中国上市。凯普斯达洒水车的上市，有望结束中国轻卡行业落后国际市场的局面，有力推动中国轻卡车型向高端升级。 凯普斯达

7月1日全面实行的国三排放标准，把整个轻卡市场搅得沸沸扬扬，各轻卡品牌的价格成为大多数购车者关心和谈论的焦点。但毫无悬念，几家主要的轻卡厂商，实施国Ⅲ后产品价格普遍上涨8000-10000元，这似乎给期盼物美价廉

一方是拥有近百年历史的国际顶尖柴油发动机厂商，一方是连续数年占据中国商用车销量第一位的企业，面对着中国成长性最快的商用车市场，双方决定携手同行，共同缔造中国商用车的传奇之路。 2009年9

纵观近二年在轻卡领域，各主流和原先的乘用车企业（东风郑州日产）以及一汽与通用合资后商用车公同都已进入或拟准备进入高端轻卡市场，似乎有一种欲将低端轻卡甩给一些由原农用车升级而来的准轻卡车企，

首款NISSAN高端轻卡凯普斯达在广州上市，售价13.98万～15.28万元 　　郑州日产董事长朱福寿告诉记者，这款车维护成本仅传统轻卡的1/3，油耗也降低10%。这是一款完全按国际轻卡设计理念制造的高端车型。凯普斯达采

毫无疑问，拥有几十年市场基础和高端轻卡经验的江铃、庆铃，即便今天依然还处于高端轻卡的领军位置，但随着福田、江淮、东风等企业在高端产品上的逐渐发力,他们的日子将再也不会像以前那样“滋润”了。