8月29日，劳尔专用汽车（无锡）有限公司成立暨首车下线仪式于无锡成功举办，当地政府领导、行业内重要客户代表以及该企业投资方负责人参加了此次活动，并观摩了新车。

随着瑞沃ES超级卡车的正式发布，福田汽车的超级卡车阵营又添一员大将，其在卡车市场各个领域的核心竞争力持续增强。而对于福田瑞沃而言，作为从中低端向中高端跃升的最佳企业代表，瑞沃ES超级卡车的推出正逢其时。

在利好政策的影响下，皮卡解禁为爱越野、爱旅行的车友们禁锢已久的心来了一次释放。不知道有多少人跟小编一样，对皮卡有着无限向往。霸气威猛、不拘一格，随心驰骋，一路尘土飞扬。

随着物流高效化发展，可以预见，现代化市场将来对轻卡需求量将进一步加大。据了解，未来几年，轻卡是解放品牌发力的重要市场，作为轻型动力市场未来的生力军，一汽解放锡柴（以下简称“锡柴”）自主研发的康威4DW长换油发动机前景可期。

2017年上半年，福田欧马可销量达到近2万辆，实现新的突破。实际上，2017年是福田欧马可品牌自成立以来的第十二个年头，在这十二年里，欧马可实现了多次突破。毫不夸张地说，2006年到2017年，是欧马可品牌实现从零到万辆的跨越，从后进入者翻身成为领军者，从量变到质变，迅速攀升的十二年。

“三十年河东，三十年河西”，用这句民间谚语来形容我国重卡市场再合适不过。在2010年重卡突破百万销量大关之后，市场形势急转直下，重卡企业营收大幅下滑，经历了2012年（64万辆）、2015年（55万辆）两次销量探底，直至2016年市场才开始逐渐复苏，2017年又迎来了如2010年一般的火爆盛况。

8月9日，河南新飞电器集团有限公司（简称新飞集团）与昆山经济技术开发区签署战略合作协议。

从今年上半年的销量 来看，2017年很可能成为会我国所有重卡整车企业的丰收年。例如，华菱星马汽车在今年上半年，就累计销售各类重卡产品达到10092辆，同比增长56%，旗下各系列产品更是全面暴涨。

本月23日，盛大的“麦加朝觐”即将拉开大幕，来自世界各地的数百万穆斯林将涌向圣城麦加。

一纸解禁令让中国皮卡行业进入了一个新的发展时期，不仅销量再攀新高，而且竞争也更加激烈，2017年上半年我国皮卡销售量为181132辆，占去年皮卡终端总销量的56.6%。