【 原创】7月，国内主流新能源 品牌传播的热点有哪些变化？各品牌的影响力排名情况如何？

【 原创】近年来，受高铁、航空、私家车等交通出行方式的“挤压”，国内 市场整体产销规模连续走低，海外出口成为助推 企业销量增长的重要着力点。

【 原创】2023年，新能源牵引车市场未能延续去年的优秀表现，首月遭遇近5成大降，3月份才收获年内首次增长，累计销量增幅在4月过后才艰难转正……更让人忧心的是，作为新能源重卡市场中最受关注的细分领域，新能源牵引车在新能源重卡整体销量连续增长的情况下，5、6两月却连续交出了下降的“成绩单”。

【 原创】2023年上半年，我国新能源重卡累计销售1.15万辆，同比增长14%；上半年的6个月里，新能源重卡市场有5个月实现增长，整体表现还是很不错的。在新能源重卡主要细分市场中，新能源牵引车、新能源自卸车均未能“跑赢”新能源重卡市场大盘，当下最火热的换电重卡也仅比新能源重卡整体增幅高了3%。哪一个细分市场“跑”得最快？

【 原创】近期，宇通全新发布了一款T590E纯电动牵引车，搭载了其自主研发的睿控E平台和新一代三电技术。那么，这款新车有哪些优势？驾乘感受如何，操纵性好不好呢？

【 原创】伴随着中国制造实力的不断提升，中国品牌 在海外赢得越来越多的客户青睐，国际竞争力显著提升。

【 原创】5月，国内主流新能源 品牌“第一影响力指数”发生了哪些变化？

继宇通新能源轻卡T系列产品引领中国新能源轻卡行业进入3.0时代以后，宇通轻卡又以用户价值为核心，联合行业头部上装企业，为城市冷链运输领域带来领先高效的低运力成本解决方案，开启绿色冷链物流新时代。

【 原创】回顾过去，我们方懂得“昨日之艰难，今日之可贵”。

【 原创】新能源重卡市场是否有所回暖？