在张小林看来,LNG未来市场的生存空间要大于柴油车。他毅然选择投入LNG货运市场,不光凭借着自己多年来对行业的深刻理解与积累下的经验,还有对国家政策倾斜的分析,以及对行业整体趋势的预判。相信在未来的日子里,大运重卡 V7H 460 6×4LNG牵引车会带给他丰厚的利润和忠实的陪伴。
今年以来,国内天然气重卡市场迎来了新一轮爆发,各品牌车企纷纷应势推出“大马力”天然气车型,备受追捧。其中,一汽解放倾力打造的大马力天然气新品J6V 6×4 LNG精英版牵引车,以其“燃擎高效 气势磅礴”的核心优势迅速成为行业瞩目的焦点。
卡友疑问:有没有一款天然气卡车能做到“既要、又要、还要”呢?解放斩钉截铁地回答:“有!”
2023年,随着国家多条稳经济政策实施到现在,各地的经济回暖大趋势也带动了运输行业。然而,面对油价导致的运输成本增长,卡友该如何把握时机降本增效赚得更多收益?相信不少细心的卡友已经知晓答案。
最近几年,受疫情影响整体经济下滑,运输行业虽有回暖,但仍没有达到预期,卡友面临着巨大生存困境。
作为中国汽车工业的“长子”,一汽解放在70年发展历程中不断创新蝶变,七代产品凝结了时代印记,见证着中国汽车工业从无到有、从弱到强的每一步。
自8月23日24时起,国内汽、柴油价格每吨均提高55元。接连上涨的油价意味着卡友的运输成本再次提高了。与其面对油价连涨运费不涨的窘境苦撑,卡友们不如考虑换一条新赛道。
最近一段时间,使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多,一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度,燃油卡车的路权受到限制。
2023年8月16日,以“燃擎高效,气势磅礴”为主题的一汽解放J6V 530马力LNG牵引车品鉴会在石家庄藁城顺利开展。
杨利峰相信有徐工的助力,一定能给家人创造更好的生活,致富路上一定越来越通畅,今后日子也会越来越红火!