作为一个有责任、有担当的企业，东风汽车股份有限公司始终以国家战略为导向，以社会责任为己任，不遗余力的投入到“蓝天保卫战”中。不断丰富产品线，为城市物流绿色可持续发展注入新动能。

近年来，随着我国城市环境的不断恶化，北京出台了更为严格的“特京五”标准，明确规定2016年1月1日起，新增重型柴油车需安装DPF（壁流式颗粒捕集器），包括公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等车型，确保颗粒物个数（PN）不大于6×1012 。随后，深圳、天津、海南等其他城市和地区也同步跟进，陆续出台了相关政策。

针对北京、深圳二地，对国5汽车产品排放，制定了地方性升级政策。 上汽红岩特适应性地推出了“特京五”渣土车——红岩金刚M500自卸车 ，全面满足特殊排放政策的区域。

近年来，随着事故的接连发生，校车市场再度唤起社会各界的关注。每年的寒、暑假学生集中放假期间，各地政府、学校采购及更新校车的计划也纷纷提上日程。对安全性、可靠性有着极高要求的校车市场，日渐成为发动机企业的争之地。

4月7--9日，“ 2016第十七届中国（北京）国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会”在全国农业展览馆举行。中国重汽携能够满足京五第二阶段（DPF技术路线）排放的T5G单发洗扫车（无副发动机）重磅出击环卫展。

阳春三月，首批15辆中国重汽京五T7H牵引车隆重交付给长久物流公司，中国重汽T7H产品正式批量进入轿运物流市场。

在首都北京，人们享受着诸多便利，也承担着不少责任。比如卡车经销商，在全国刚刚开始实施国四的时候，北京已经进入京五时代，被誉为“史上最严苛”的京六排放标准也已进入征求意见阶段，如无意外，最快将于2017年初实施。

自2015年6月1日，北京市环保局根据《关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告》实施“京五”标准，到现在已有半年。

1月13日，5台已经挂好北京牌照的中国重汽T7H京五危化品牵引车整齐的排列好，在欢快的锣鼓声和鞭炮声中，顺利交付北京用户。还有10台T7H京五车辆将于近期交付。

近日，中国重汽联合改装厂开发的HOWO智能环保渣土车顺利通过北京市地方标准认证。