2024年6月12日，欧盟委员会在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。

2018年1月29日，印度国内产业向印度调查机关提出申请，要求对进口自中国的卡 轮胎发起反补贴调查。

据商务部消息，5月13日，中方就美国对中国部分产品实施反补贴措施世贸争端案DS437的执行措施，提出与美国在世贸组织争端解决机制下进行磋商，正式启动该案执行之诉程序。

12月22日，美国商务部公布了对来自中国乘用及轻卡轮胎(PVLT)反补贴初裁税率修正后的结果

2014年美国当地时间11月24日，美国商务部公布对中国出口轮胎反补贴的初裁结果，初步认定中国出口至美国的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎获得政府超额补贴，补贴幅度为12.5%至81.29%。美国要求发展中国家其补贴幅度不超过2

在2014年亚太经合组织领导人会议周期间，中美双方达成共识，约200项科技产品有望免关税。然而，中美贸易摩擦却未因此减弱。

最近，美国政府向世界贸易组织起诉中国政府为汽车及其零部件出口提供补贴，指控中国政府为“国家汽车及零部件出口基地企业”拨款、贷款、放弃应征税、提供物品和服务、采取与整车和零部件出口相关的其他鼓励性措施。

9月17日，美国总统奥巴马宣布：“美国已向世界贸易组织提起申诉，指控中国政府对汽车及其零部件出口提供补贴。” 醉翁之意不在酒 美国要求世界贸易组织就中国政府2009年至2011年对汽车及其零部件企业提供的

中国轮胎在即将结束美国为期3年的惩罚性关税后，或有可能迎来一波新的出口打击。 近日据外媒报道，美国计划再次向世界贸易组织(WTO)提起一桩针对中国的申诉，指控中国在汽车及零部件贸易中进行了不合理的出口

美国国际贸易委员会17日宣布，从中国进口钢制车轮没有实质性损害或威胁美国相关产业，因此美国将会不对这种产品征收反倾销和反补贴税。