2024年8月 显示，电动装载机市场渗透率达11.5%，市场新能源化进一步推进，工程机械行业的绿色转型已势不可挡。近日，行业首创搭载远程醇氢电动动力链的装载机投入运营，该装载机来自于英轩重工，是行业首款以绿色甲醇能源为燃料、实现混合动力输出的精创新能源产品，是赋能工程机械绿色转型的最新成果

为深入贯彻落实习近平总书记关于青年工作的重要思想，落实好公司团委“我为青年办实事”清单任务，为青年提升职业技能水平搭建平台，9月23日-25日，由北奔重汽团委承办的包头市新能源重卡生产成本优化 分析技能比赛在北奔重汽创新研究院成功举办。

今年年初，一汽解放针对快运物流细分市场推出了搭载16升大排量燃气发动机的J7牵引车，旨在满足用户对于强动力、低气耗、高可靠、高舒适、长保养等方面的需求。

【 原创】随着城配物流车新能源化渗透率的不断提升，高发的新能源物流车事故，也让保险行业谈“电”色变，保费高、一保难求，不仅严重影响了新能源城配物流车的用户使用体验，也让他们的安全得不到充分保障。

【 原创】7月2日，中国重汽汕德卡G7H630超强动力燃气牵引车上市发布会，在江苏徐州举行。出席人士包括中国重汽相关领导、当地物流行业代表、经销商、客户代表以及 等媒体。

在竞争激烈的道路货运行业，可靠的运输工具无疑是事业发展的保障。对于来自河南的李师傅来说，欧曼燃气重卡是他最信赖的伙伴。自去年九月份成为欧曼EST 530马力燃气车车主以来，李师傅对这款车的喜爱之情便溢于言表，而更让他开心的是这款车的节气性能，李师傅也凭借百公里28KG的气耗成为欧曼节气挑战赛河南战区的季军

如今天然气重卡市场火爆，越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元，而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上，油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱，燃气车一年跑10万公里就能省下10万元，今年入手当年就见效了。常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道：“我是从2008年开始跑运输的，这些年跑南闯北，算下来今年已经是16个年头了。现在主要跑货运拉布料，运输路线是浙江到潮汕地区，来回一趟差不多3000公里，跑油车的话这一趟下来成本高呀，如今我入手上汽红岩燃气车后，百公里气耗在30公斤左右，跑车的成本一下子就控制住了

目前重卡轻量化已成趋势，但要在保证车辆安全性和可靠性的前提下进行。大运V7H燃气重卡采用科学降重，保证产品减重不减质。整车通过结构优化和采用高强度轻质材料进行科学降重，自重轻至7.68吨，不仅可以提高燃油经济性，而且还能实现“多拉多赚”，运输效率顶呱呱！

多拉快跑成本低 马师傅说：“黑金”运输认准东康燃气机就中