目前涌向城市中心的人口逐年增长，创历史新高。尽管人们都在向城市中心靠拢，但对于各个家庭而言，在市内拥有一辆或多辆车已经变得越发艰难，因为交通拥堵严重。同时，由于新修的地铁和轨道线路需要雄厚的财力，通常在资金的募集来源方面会引发民众争议。有些人想到了解决方案，就是启用具有自动（或半自动）驾驶功能的城市巴士。对于美国中产阶级而言，一张巴士票对其而言不过是九牛一毛罢了。不仅如此，有两款知名品牌——梅赛德斯-奔驰和特斯拉最近均提及其巴士项目，旨在解决当前美国城市公共运输的窘境。

日前，梅赛德斯奔驰推出新款21米四轴铰接式 ，这是19.5米四轴铰接式 CapaCity车型的升级版——CapaCity L。CapaCity L设计基于Citaro车型，最大可承载191人，较之现运行车型多5人。

2014年9月25日至10月2日，由德国汽车工业协会主办的第65届国际商用车展将在德国汉诺威举行。届时，梅赛德斯奔驰将携其独具创意的新款产品亮相。

梅赛德斯-奔驰今日对外宣布，专为重型短途配送作业而生产的梅赛德斯-奔驰Antos载重车将于今年9月德国汉诺威国际商用车工业博览会上进行全球首发，并将上市销售。据悉，这也标志着梅赛德斯-奔驰正式进军短途重卡领域

梅赛德斯奔驰交付首辆天然气Econic牵引车 天然气在卡车上的应用已经变得越来越广泛，近日，梅赛德斯-奔驰向ALDI SUD集团交付了他们的首辆以天然气作为原料的Econic NGT(Natural Gas Technology)牵引车。