心中有梦想，即使风雨兼程，也能笑对人生，赢得精彩。用这句话形容孟经理最为恰当！作为地道的宁波人，孟经理投身港口运输领域长达十余年，在这个过程中，他不断积攒经验和资本，并于2023年完成了由“打工人”到经理人的蜕变。“去年我成立港口物流运输公司后，买了五台车，都是欧曼GTL重卡，手动挡、自动挡都有，跑起来效率高、油耗低、效益好，让我对公司的发展大有信心！”孟经理说道：“百公里油耗大概在19.8L左右，非常省！现在欧曼正在开展‘我是重卡节油王’活动，希望我这个油耗 也能拿个奖

1068791公里！这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程！这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单，更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实，在驾驶欧曼GTL之前，袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。对此，他谈道：“我入行之后，真正手把手开的第一辆车就是欧曼ETX重卡，各方面都不错。这也是我换车时候选择这台欧曼GTL的主要原因，现在已经跑了6年多了！是它陪着我风里来雨里去，也是它让我赚了钱，生活越来越好，这可是我的战友啊

六年携手共进，行驶一百三十万公里，这就是老司机沈师傅的精彩运输征途。他的“幸运车”就是欧曼GTL重卡。家住吉林白城的沈师傅，老家有很多跑运输的同胞，也促使他对运输非常感兴趣，在踏入运输行业之后更是与欧曼结下了“不解之缘”，不仅完成了从无到有的发展，更是实现了成家立业的转变。对此，沈师傅指着身后的欧曼GTL重卡说：“这是我最好的运输搭档

常听跑煤炭运输的卡友念叨“经济性和可靠性”，时间久了才发现，这并非无稽之谈，而是师傅们多年的经验累计。近日，常年跑中长途、有着10年运输生涯的刘师傅凭借开欧曼GTL460马力燃气车，百公里约27.7KG的气耗，在欧曼河北战区节气英雄挑战赛中荣获季军殊荣！对于这个与自己朝夕相伴的“朋友”，刘师傅这样评价道：“跑煤炭运输，欧曼GTL460马力燃气车是绕不开的一款，高效节气、安全可靠，它就是咱卡友妥妥的拉煤神器

从 2016 年拥有第一辆欧曼GTL460马力的燃油车开始，到 2018年的 GTL430马力的燃油车，再到如今的欧曼GTL500马力燃气车，陈师傅与欧曼品牌已然相伴走过了近十年岁月，他无疑是欧曼品牌的“铁杆粉丝”。近日，陈师傅驾驶的欧曼GTL500马力燃气车凭借百公里26.7KG出色的气耗表现，荣获百万积分节气挑战英雄榜河南战区季军称号

从河南到云南，从河南到新疆，每趟往返5000多公里的路途。有时候它装载的是满足老百姓生活所需的日用百货，有时候则是丰富市民“菜篮子”的瓜果蔬菜，杨师傅忙碌的百货/绿通运输之旅全年无休。陪伴杨师傅的正是欧曼GTL500马力燃气车，让杨师傅引以为傲的是这辆车在欧曼燃气车4月节气挑战赛中，以百公里气耗25.9 KG成绩荣获河南战区的亚军称号

对于广大运煤卡友来说，购车时最为关心的问题莫过于车辆的自重。因为在当前6×4半挂车货总重49吨的严格限重规定以及煤炭运输以计重获得运费收益的背景下，车辆自重成为影响装载能力和运输效益的关键因素

“现在开油车基本赚不到钱了，这也是我换欧曼GTL 500马力燃气车的主要原因。现在开这台燃气车一趟就能多赚1千多块钱，我一个月至少跑14趟左右，怎么也能多赚一万五。”来自山东的陈师傅，拥有30多年的运输经验，他对自己手上的欧曼燃气车的盈利能力非常认可，并表示以后开车跑运输就认定它了！而且，凭借百公里28kg左右的气耗，陈师傅还一举荣获欧曼山东战区节气英雄的称号

平邑自古就是圣人化行之邦，贤人钟毓之地，这里的老乡们更是憨厚朴实、平易近人。年逾不惑，正值壮年的杨师傅就是地地道道的平邑人，除此之外，他还是一位有着26年运输经验的老司机。而今，杨师傅开着欧曼GTL 500马力燃气车，以百公里气耗30kg的成绩，荣获欧曼山东地区节气英雄称号，用自己的驾驶技术和欧曼燃气车的品质实力书写运输新高度

从零开始到现在养着五台欧曼重卡，生活幸福、家庭和满，家住山西阳泉市的曾经理一直是周围同行羡慕的对象。20多年前，曾经理踏入煤炭运输行业时，还只是一位“见习”司机，手头上的钱只够日常开销，就是在这样的情况下，曾经理跟着老师傅走南闯北，仅用五六年就将驾驶技术锻炼的非常熟练，行业经验也积累的非常充足，开的最熟悉、也觉得最合心的就是欧曼重卡，而且他也拥有了自己购买重卡的起始资金。