【 原创】“随着新一代轻型平台的问世，康明斯低碳动力产品线更加完善，实现了从2.5L到15L，全系满足燃油消耗四阶段标准的产品覆盖。”

着眼燃油四阶段，康明斯全动力链准备就绪

来自重庆的用户柯勇用一台欧马可S5在八年多的时间创造了发动机206万公里无大修的纪录，此举创下了国内轻型发动机最高运营里程的里程碑

源自雷诺，面向未来，与电动车并驾齐驱的传统动力技术路线，代表欧洲主流发动机技术水平，这就是M9T发动机。11月19日，来自东风汽车股份旗下东风轻型发动机有限公司的M9T发动机批量下线。

近日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）通过湖北省科技厅认定，成为省级工程技术研究中心，湖北省轻型发动机节能减排工程技术研究中心（鄂科技发条[2019]3号）。

1月14日，第五届我信赖的商用车动力评选结果在京揭晓。

第13届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会还在如火如荼地进行中，作为东道主福田康明斯自然不会错过这样的盛会。

2014年1月18日，玉柴股份在广西南宁举行2014年新产品发布会，发布了8款新品发动机。新品发动机涉及商用车、通机、船电各个应用领域。特别在公路轻卡、公路重卡领域又投放了新的细分市场产品。

5月28日，奇瑞汽车的高端轻卡产品绿卡正式下线，同时举行了奇瑞、康明斯战略合作签字仪式。双方承诺，在柴油发动机领域展开前瞻性多层次的战略合作。奇瑞联手康明斯并不奇怪，开瑞绿卡搭载康明斯ISF2.8柴油发动机，

国Ⅳ标准实施时间敲定，北京、上海等城市更要率先实施国Ⅴ标准，对于国内发动机企业来说，注定迎来又一阵“血雨腥风”。各家发动机企业准备好了吗？产业链准备好了吗？