【第一商用车 原创】2024年全年的总规模将会超过7.5万辆，渗透率在13%左右。

【 原创】金秋十月，重卡市场“旺季”成色如何？

最新 显示，我国新能源重卡前三季度销量为4.9万辆，同比增长143%，已连续4个月保持在6000辆以上，充分显示在“双碳”战略的稳步推进下，新能源重卡已经受到越来越多的用户重视。这其中，东风柳汽乘龙H5轻量化换电牵引车凭借低自重、高承载的产品优势，真正做到了“身轻力壮”，备受物流运输用户青睐，在新能源重卡市场中炙手可热，下面我们一同看下这款车的优异表现

据最新统计，2024年8月，全国共新增新能源重卡5831辆，同比大增139%，环比增长4%，彰显了市场对绿色运输的强烈需求。目前新能源重卡技术的日益成熟与成本的不断下降，使得其在部分应用场景中的经济性已接近甚至优于传统燃油车，成为物流企业绿色升级的首选用车。在诸多的纯电重卡中，东风柳汽乘龙H5纯电牵引车凭借其续航长、充电快，承载高的卓越性能脱颖而出，为企业转型升级提供了强有力的绿色动力。

【 原创】2024年上半年，充电重卡累计销售1.58万辆，超过2023年全年销量，成为第一个累计销量超过2023年全年销量的新能源重卡细分市场（6月过后，新能源重卡市场整体的达成度为81.12%，换电重卡达成度为70.9%）。 从达成度的角度看，充电重卡显然是新能源重卡市场中“跑”得最快的细分市场。下半年，充电重卡的“狂飙”还在继续。

五月伊始，高温正式席卷全国。与此同时，商用车市场也迎来了新的销售热浪。

暮春时节，草木蔓发，国内重卡市场二季度开局初见葱茏，4月整体销量实现8.23万辆，同比稍有回落，然而终端实销大于开票销量，意味着市场的整体向好。作为行业“压舱石”，中国重汽4月稳中有进，以23360的销量成绩蝉联重卡月度销量冠军，同比增长10.28%，是4月唯一实现销量破2万的企业。中国重汽1-4月累计销售99986辆，同比增长13%，市占率扩大至28.19%，稳居行业第一，彰显出中国重汽“争第一”的决心和“稳第一”的实力

【 原创】3月份，新能源重卡市场继续大涨，并创造了史上第3高的月销量。换电重卡的表现又是如何？能不能站到“C位”？

随着“双碳”战略持续推进，绿色低碳时代的到来，新能源重卡凭借环保和节能特性的优势，逐渐成为运输市场新宠，受到企业、市场、用户三方认可。2024开年以来，我国新能源重卡市场1月份销量超3600辆、同比大增152%，2月份销量超2025辆、同比大增70%。作为重卡领域的引领者，欧曼新能源重卡也是开年即畅销，1月同比增长465.6%；2月同比增长233.3%，连续两月跑赢行业大盘，1-2月销量同比增长353%！