晋升四大汽车集团的荣光还未散去，国企重组的困境却已在不断困扰中国长安汽车集团（下称“中国长安”）。2009年底，借由重组昌河、哈飞，中国长安跃升为中国“四大汽车集团”行列。但长安汽车此次重组进程曲折艰难，

据巴西当地媒体近日报道，中国车企哈飞汽车在巴西建厂近期将有实质性行动。本月24日，哈飞汽车将和当地伙伴CN汽车公司合作，与圣灵州政府签署在该州利尼亚雷斯（Linhares）市新建一座汽车工厂的意向性协议。签约当日

记者昨天从哈飞汽车获悉，原河北长安总经理刘正均已于今年1月4日出任哈飞汽车董事长兼总经理，原哈飞汽车一把手吴雪松平级调动到中国长安集团。

哈飞汽车的换标推迟，这意味着哈飞、昌河、长安系微车的关系与梳理仍在进行中。 “原本8月底定在北京举行哈飞汽车更换标识发布会，根据公司发展需要，现在调整到明年春天发布。”日前一位哈飞汽车

近日，记者获悉，哈飞汽车即将发布全新的品牌标识，相关工作正在紧锣密鼓的筹备中。据悉，哈飞汽车的品牌新标识将定于8月或9月份发布。 平民化品质开路 哈飞汽车一战成名 作为国内最

成为长安系企业一年多时间里一直保持沉默的哈飞汽车，日前高调发布新车骏意。久未发声的哈飞汽车，想通过这款产自“大长安”平台的宽体微客，提升在微车领域的地位，同时告诉外界由中航系企业变身为长安系企业的“婚

宽体微客市场已经连续两年保持大幅增长，即使在今年一季度微客整体遇冷的情况下，这一细分市场的热度仍然不减。骏意的推出填补了哈飞汽车在这一细分市场的空白，虽然没有抢占先机，但是有着多年微车生产经验的哈飞，

【百强巡展】哈飞汽车品质稳固 市场稳固 5月15、16日，在2010（第七届）全国百强县市汽车巡展瓦房店站上，哈飞汽车的参展车辆以稳固的品质，赢得了消费者的青睐，赢得了稳固的市场。

【百强巡展】哈飞汽车把服务送到用户面前 2009年在“汽车下乡”等一系列刺激汽车消费政策的推动下，诸城乡镇农村消费者购买汽车的数量明显增多，而这些消费者购买的主要车型多是集中在微车。作为国内最先启动下乡战