天然气气价不断下跌，以及“最严格标准”的国六b排放标准落地实施，让天然气车型的销量呈现指数增长。

2023年一季度天然气重卡增长势头迅猛，同比累计增长136.8%，在所有重卡车型中的占比也快速提升至10%左右，出现这一变化的主要因素在于油、气之间的燃料差价拉大，清洁高效的天然气重卡重回人们视野。显然，对于用户而言，“看得见摸得着”的实惠直接决定了他们对车辆的选择。

近期，福田汽车全资子公司北京福田国际贸易有限公司（卖方）与印度尼西亚PT.ORGANDA TELUK LAMONG（买方）签订了75辆欧曼CNG压缩天然气重卡的销售合同。

近日，58台350马力华菱6×4星凯马CNG重卡顺利交付天津新奥能源物流公司。 笔者了解到，从2009年开始，新奥能源下辖的邯郸和石家庄分公司就开始采购华菱天然气重卡。

截止4月26日，江铃重型汽车有限公司 （简称“江铃重汽”）为山西晋城煤业集团量身定制的50辆SXQ3310G5N-4型燃气重车顺利交付该集团所属物流公司投入运营，为助力山西节能减排、实施绿色转型跨越发展战略再立新功。这

2011年10月28日，陕汽携旗下陕汽德龙F3000 CNG重卡亮相2011中国（澳门）国际汽车博览会。中国卡车网记者有幸在现场采访到了陕汽海外市场部李健部长，听他介绍陕汽在天然气重卡方面的新动作以及目前在海外市场的销售

上汽依维柯红岩CNG重卡通过重庆市验收