6月26日晚，以“创领蓝图擎动未来”为主题的“一汽解放国六产品上市暨动力品牌发布盛典”在无锡举行。

随着“国六”大限将至，今年国六发动机如雨后春笋般批量涌现。一汽解放在今年广州车展发布全系国六发动机；康明斯在北京道路运输展发布全系国六产品，潍柴、上菲红等也都在北京车展展示了各自的国六发动机……国六市场的竞争，已经逐渐演变为一种动力企业的“军备竞赛”。

当然，华菱这么做是有原因的。自从国家重型柴油车国六排放实施时间表确定下来之后，又有多个省市先后表示将提前执行国六标准。国六排放大限的到来，恐怕比预期的还要更早一些。

5月28日，北京 – 全球多元动力解决方案先行者康明斯公司今天在北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，正式发布了全线智能控制国六动力解决方案。康明斯国六动力解决方案采用非EGR设计，该方案是目前康明斯全球最先进的动力解决方案，可率先满足国六B阶段和欧六D阶段的排放要求，并实现优异的油耗表现。随着四款全新排量的加入，康明斯丰富的国六产品矩阵从2.8L 105hp 到14L 600hp，最大扭矩超过2800 N.m，可全面满足中国轻、中、重型商用车市场的多样化需求。

5月28日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（下称北京道路运输展），在北京正式开幕。作为中国 行业的年度大戏，北京道路运输展已成为车企的必争之地。无论是新车发布还是年度规划，各大车企都希望在此次上一较高下，康明斯也不例外。开幕式第一天就重磅发布了全线智能控制国六动力解决方案。

2018北京车展，国六发动机开始大规模出现。显而易见，随着国六标准实施的日期越来越近，各家企业对于国六技术也越来越重视。

近年来，随着中国电商市场的日渐火爆，公路运输受到越来越多的关注。在如今谈霾色变的环境下，柴油车作为我国公路运输车辆的主力，其尾气排放问题已成为业界关注的焦点话题之一。

2015年10月23日，美益特在“第四届中国国际柴油发动机峰会”上作为特邀嘉宾，发表了《EGR系统集成化技术与产品开发》主题演讲。值得特别指出的是，公司高层同时宣布了美益特正在进行更加环保、智能而且更加高效的EGR

9月3日，在举世瞩目的世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵中，有这样一支特殊的队伍，说它特殊是因为在所有徒步方队中，他们是唯一乘坐车辆实现受阅的，这就是首先出场的抗战老兵方阵。

据美国能源信息署公布--截止到2014年底，美国石油能源的对外依赖度为26%，并预计在2015年进一步下降到21.3%。几十年前欧洲人下决心走柴油这条路，事实证明其走得对，走得比美国，比日本都漂亮，现在欧洲的能源压力比