“买车的时候就想选一台实用又好看的，然后车身做上喷绘改装，既能展示我们公司形象，也想通过车辆让客户们感觉到我们的专业和实力。”

“这七年，我见证了奥铃轻卡的可靠品质，这一次买奥铃速运Pro，也是对这款新车有很大的期待。”

“今年，我陆续买了两辆一汽解放天然气重卡，早的已经跑了近11万公里，后买这辆也跑了快10万公里。这两辆车现在成为我们公司‘赤兔’和‘的卢’了，人人都说好。”

得益于陕西、山西地区得天独厚的天然气资源，郭师傅早在2019年就做好了“油转气”的准备。也正是从那时开始，他在使用燃气重卡后，对玉柴燃气发动机的品质印象深刻。

黄师傅来自山东栖霞，从事水果、蔬菜零售业务已经有五年的时间。如今，每天充实和忙碌的生活，也让他对自己的创业之路充满信心和希望。而这些年一直与他相伴的，是一汽解放虎VR轻卡。

近两年，由于货运市场收益萎靡不振、燃油价格持续高涨，让燃气重卡成为散户群体解锁行业动荡期的保障。作为一汽解放的忠实用户，河北卡友张师傅今年初更换了这辆升级版的JH6自动挡燃气重卡，让他在逆境中寻到了新的希望。

“欧曼银河的动力配置可谓一步到位，660马力福康超级动力链，无论是征战云贵川，还是穿越戈壁滩，亦或是跨境运输，全都能胜任。”

“我们山西这块，煤炭这类的资源运输还是以本地产的大运重卡最为常见，我之前开的是大运N8V，车辆各方面体验都不错，去年才换的这辆大运V9燃气重卡。”

“零食配送业务看中时效，全柴Q23A发动机动力强、油耗低，在我业务转型的时候发挥了重要作用。”

“风口当下！东康15升燃气一体化动力链已经成为打造车队节能、高效和提升竞争力的新典范。”