大众份额超2成 11月份乘用车市场销量前十

【第一汽车评论 原创】

第一汽车评论最新获悉，2019年11月份，我国乘用车市场销售205.67万辆，同比下降5%，降幅较上月（10月份同比下降6%)略有缩窄。2019年1-11月，乘用车市场累计销售1923.11万辆，同比累计下降10%，比去年同期累计少销售224.73万辆。

11月份，大众在中国的两大合资公司加起来分食了超20%的份额

2019年11月份乘用车市场销量一览（单位：辆）

上表可见，11月份，乘用车销量前十企业合计销售127.12万辆，占11月份乘用车市场61.81%的份额。十家企业中5家为合资企业，11月份自主品牌在乘用车市场前十中也占据5席。从增幅看，11月份销量前10企业7增3降：增幅最高的是排名首位的一汽大众，11月份销量同比增长了28%，一汽大众也是11月份销量前十企业中仅有两家收获两位数增幅的企业之一，另一家增幅为两位数的是重庆长安，11月份销量同比增长了23%，其他实现增长的企业增幅均为个位数；下降的3家企业降幅均为两位数，降幅最高的是上汽通用，达到34%。

从累计销量看，2019年1-11月乘用车市场累计销售1923.11万辆，同比累计下降10%。具体到11月份销量前十企业来看，3增7降，仅有一汽大众、长城汽车和东风本田三家企业处于上升区间，1-11月分别累计增长了0.01%、3%和14%，其中一汽大众是11过后步入上升区间的；下降的企业中下滑最严重的是上汽通用五菱，1-11月销量累计下降了28%。

上图不难看出，在国内乘用车市场最常见的品牌是哪些。11月份，大众在中国的两大合资公司加起来分食了21.03%超2成的市场份额，一汽大众和上汽大众也是仅有的两家家份额超过10%的乘用车企业；1-11月乘用车市场也有18.85%的份额被大众吞下，虽然上汽大众的销量包括了其旗下斯柯达品牌的销量，一汽大众的销量也包括了旗下奥迪品牌的销量，但不影响大众保持中国乘用车市场的第一品牌。自主品牌中，份额最大的是吉利，在1-11月乘用车市场分食了6.4%。