0【第一汽车评论 原创】
2020年1月份，乘用车市场各细分市场全数遭遇下滑，而一直是乘用车市场中份额最大的基本型乘用车（轿车）在1月份还把份额第一的“交椅”交了出去，表现颇为难看。
第一汽车评论最新获悉，2020年1月份，我国乘用车市场销售160.69万辆，同比下降21%。其中，基本型乘用车（轿车，下同）销售73.99万辆，占整个乘用车市场46.05%的份额，低于SUV市场的47.95%，首次让乘用车市场最大细分市场易主。轿车市场1月份73.99万辆的销量，同比下降25%，比2019年1月少销售25.04万辆。
纵观近五年1月份轿车销量及增幅走势图可见，轿车市场1月份销量的高位出现在2018年，当年1月份卖出了115.88万辆；随后的2019年和2020年逐年下跌，2020年1月份的销量较高位的2018年1月少了足足有40余万辆。
2020年1月份基本型乘用车（轿车）企业排行（单位：辆）
2020年1月，轿车市场同比下降25%，具体到销量前十企业来看1增9降，仅有排名第5位的一汽丰田实现独涨，增幅为9%；下滑的企业中有7家降幅为两位数，其中上汽通用53%的降幅是销量前十企业中最大降幅，排名前两位的一汽大众和上汽大众在1月份则分别下降了10%和44%。
从份额看，2020年1月份轿车市场销量前十企业合计分食了75.10%的份额，排名前五的企业就占到51.05%。1月份，大众在华的两大合资企业一汽大众和上汽大众加起来的市场份额26.66%；自主品牌中，东风汽车（本部）份额最大，达到8.50%。
2020年1月份，轿车销量前十里合资企业占据8席，其中，大众、丰田和本田三个品牌分别有两家企业上榜；自主品牌仅有东风和吉利抢得两席（东风汽车（本部）的销量还包括了东风日产的 ）。
