0【第一汽车评论 原创】
3月份，新冠肺炎疫情对汽车行业的影响仍然明显，但市场表现较2月份已有了明显改观。
第一汽车评论最新获悉，2020年3月份，我国汽车市场产销142.21万辆和143.02万辆，产量环比大增399%，同比下降44%，销量环比大增361%，同比下降43%。3月乘用车产销104.9万辆和104.27万辆，生产同比下降50%，销售同比下降48%。产销量降幅均接近5成，均可以算到大降范畴，但较2月份双双超8成的降幅已是明显缩窄。
3月份，汽车市场143.02万辆的销量中，国内制造142.25万辆，CDK 7702辆。
3月份，乘用车104.27万辆的销量在整个汽车市场占到72.90%的份额，较上月（72.14%）略有扩大。在常规年份，乘用车在整个汽车市场的份额鲜有低于8成的时候。2020年2、3月份，乘用车在整个汽车市场的份额连续两个月不足75%，从这个角度看，相较商用车市场，乘用车市场受疫情的冲击更大。
其中，按汽车燃料划分，柴油汽车销售2520辆，汽油汽车销售98.16万辆，其他燃料汽车销售5.85万辆，分别占3月份乘用车总销量的0.24%、94.15%和5.61%。
上图可见，2020年一季度，乘用车市场仍是以传统燃料为主导，其中汽油汽车占到了95.09%。新能源汽车（纯电动、普通混合动力和插电式混合动力）仅占4.63%，仍是小众选择，在新能源车里，纯电动占比最大，达到2.54%。
按车型划分，3月份基本型乘用车（轿车）销售49.09万辆，多功能乘用车（MPV）销售4.55万辆，运动型多用途乘用车（SUV）销售48.5万辆，交叉型乘用车(微客）销售2.12万辆，分别占3月份乘用车市场47.08%、4.37%、46.52%和2.03%。3月份，轿车的份额较2月份（42.04%）提升超5个百分点，47.08%的月度份额也超过SUV的46.52%，2020年内首次成为乘用车市场的“老大”。
3月份，轿车以47.08%的份额年内首次成为乘用车市场的“老大”
