0【第一汽车评论 原创】
2020年4月，我国汽车市场产销210.16万辆和207万辆，产量环比增长47%，同比小增2%，销量环比增长43%，同比增长4%。商用车市场市场实现转正，并创造了历史最高销量；而乘用车市场就没有这么幸运了。
第一汽车评论最新获悉，2020年4月份，我国乘用车市场销售153.62万辆，同比下降3%，降幅呈连续缩窄态势（2月份乘用车销量同比下降82%，3月份同比下降48%），但仍与2019年4月份有近4万辆的差距。
纵观近5年4月份乘用车市场销量走势图可见，4月份的乘用车市场在2018年到达高位后连续两年下滑。2020年4月份153.62万辆的水平在近5年里最差，较高位的2018年4月有近38万辆的差距。从累计销量看，2020年1-4月443.27万辆的累计销量同样是5年里最差，而且差的更明显，与去年前4月累计销量有超240万辆的差距，与2018年前4月累计销量差距更是达到358万辆。
2020年4月份乘用车市场销量一览（单位：辆）
上表可见，2020年4月份，乘用车市场销售153.62万辆，同比下降3%。具体到销量前十企业来看，6增4降，与3月份十家企业全数遭遇下降的“惨状”相比已经好看许多，实现增长的企业中增幅最高的是重庆长安，达到65%，另一家增幅达到两位数的是东风本田，达到19%；下降的4家企业有两家降幅达到两位数，分别是上汽大众和上汽通用，4月份分别下降了16%和12%。
从市场份额看，4月份乘用车销量前十企业合计份额为60.98%,。十家企业中6家为合资企业，自主品牌在4月份乘用车市场销量前十中抢得4席，席位和3月份一样，但成员略有差别，上汽通用五菱跻身前十，而3月排名第十位的长城汽车则跌出。
上图不难看出，在国内乘用车市场最常见的品牌是哪些。2020年4月份，大众在中国的两大合资公司排名乘用车市场的前两位，南北大众加起来分食了4月份乘用车市场18.34%的份额，一汽大众和上汽大众分别分食了10.52%和7.82%的份额，一汽大众也是4月份乘用车市场里唯一一家份额超过10%的企业。2月份，除了南北大众，合资品牌仅有北京奔驰在销量前十中榜上有名；3月份，榜单上增加了北京现代、广汽丰田和上汽通用三家企业；4月份，北京现代、北京奔驰和广汽丰田跌出前十，取而代之的是东风本田、广汽本田和一汽丰田。4月份，乘用车销量前十有4家自主品牌上榜，份额最大的仍是吉利，在4月份乘用车市场分食了6.87%的市场份额，东风汽车(本部)紧随其后，4月份分食了乘用车市场5.71%的份额。
大众在华的两家合资公司加起来分食了4月份乘用车市场18.34%的份额
