0【第一汽车评论 原创】
2020年一季度，微客市场相当“惨”：1月份仅有9家企业实现销售；2月份，仅8家企业实现销售；3月份实现销售的企业仍不足10家；4月份，微客市场又有几位“玩家”入场呢？
最新获悉，2020年4月份，我国交叉型车（微客）市场销售3.61万辆，在乘用车市场占到2.35%的份额。2020年1-4月，微客市场累计仅销售8.14万辆，累计降幅已超过40%。
纵观近五年4月份微型 销量及增幅走势图可见，微型 4月份销量的高位出现在2016年，当年4月份销售8.5万辆，之后两年的4月份出现下滑，2019年4月份有短暂回升，2018年-2020年这3年4月份销量均不足2016年4月份的1/2，今年4月与2016年4月的高位有近5万辆的差距，与去年4月相比也差了4000余辆。从累计销量看，近5年前4月的微客市场则是完完全全的逐年下降趋势，2020年1-4月8.14万辆的累计销量较去年同期已有5.8万辆的差距，与近年高位的2016年相比，则是差了22.18万辆之巨，不足1/3。
2020年4月份交叉型车（微客）市场销量表（单位：辆）
上表可见，4月份微型 市场仅销售3.61万辆，2020年首次有10家企业实现销售。排名3位之后的企业销量均不足千辆，排名靠后的两家企业销量甚至不足十辆，市场的“惨”由此可见。从市场份额来看，排名前五的企业合计份额就达到99.22%，五家企业分食了超99%的市场。排名首位的上汽通用五菱一家独食了65.7%的份额，月度份额逐月提升（五菱2月份在微客市场的份额为48.02%，3月份达到58%），微客市场几乎变成了五菱一家企业的游戏。
从累计销量看，2020年1-4月微型 市场累计销售8.14万辆，累计下降42%，累计降幅较前3月（-54%）有所缩窄，但与去年同期相比仍有5.8万辆的差距。从累计份额看，仍是五菱一家独大，前4月五菱独食了微客市场61.31%的市场份额；金杯和东风的累计份额分别达到18.43%和13.05%。
