0【第一汽车评论 原创】
2020年前8月，微客市场相当“惨”，仅有4月份和6月份凑够十强。9月份，微客市场又有几位“玩家”入场呢？
第一汽车评论最新获悉，2020年9月份，我国交叉型车（微客）市场销售3.83万辆，在乘用车市场占到1.83%的份额。2020年1-9月，微客市场累计仅销售26.35万辆，累计降幅达到8%。
纵观近五年9月份微型 销量及增幅走势图可见，微型 9月份销量的高位出现在2016年，当年9月份销售4.86万辆，之后四年的9月份的微客市场走出一个降-降-降-增的趋势，2020年9月份3.83万辆的销量在近5年里看处于中位水平，与2016年9月的高位有1.03万辆的差距，但也比去年9月份多卖了近8000辆。从累计销量看，近5年1-9月的微客市场则是完完全全的逐年下降趋势，2019年和2020年两年的是仅有两个累计销量未能超过30万辆的1-9月，26.35万辆的累计销量较去年同期已有2.26万辆的差距，与近年高位的2016年相比，则是差了有29.91万辆之巨，不足当年前9月累计销量的1/2。
2020年9月份交叉型车（微客）市场销量表（单位：辆）
上表可见，9月份微型 市场销售3.83万辆，同比增长26%，仅有9家企业实现销售，还是未能凑够十强。排名4位之后的企业销量均不足千辆，虽然微客市场实现了五连增，但从入场“玩家”来看，仍是很“惨淡”。从市场份额来看，排名前五的企业合计份额就达到98.83%，五家企业分食了超98%的市场。排名首位的上汽通用五菱一家独食了69.64%的份额，月度份额逐月提升（五菱2月份在微客市场的份额为48.02%，3月份达到58%，4月份五菱在微客市场的份额为65.7%，5月份为66.92%，6月份为67.80%，7月份份额为68.32%，8月份份额为68.57%），微客市场几乎变成了五菱一家企业的游戏。
从累计销量看，2020年1-9月微型 市场累计销售26.35万辆，累计下降8%，累计降幅逐月缩窄（前5月累计下降27%，前6月累计下降20%，前7月累计下降16%，前8月累计下降12%），但与去年同期相比仍有2.26万辆的差距。从累计份额看，仍是五菱一家独大，前9月五菱独食了微客市场65.10%的市场份额；金杯和东风的累计份额分别达到17.57%和10.91%。
1-9月，五菱独食了微客市场超6成份额
