0【第一汽车评论 原创】
2020年一季度，尤其是2、3月份，国内汽车市场受疫情强烈冲击，连续遭遇大降；4月份开始，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，同时政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场稳步恢复；二季度开始，汽车市场向好趋势十分明显。
第一汽车评论最新获悉，2020年11月份，国内汽车市场产销284.7万辆和276.97万辆，产量环比增长12%，同比增长10%，销量环比增长8%，同比增长13%。产量增速较上月缩窄，销量增速较上月略扩大（10月份汽车市场产销量同比分别增长11%和12%），产、销量均超275万辆的表现，11月汽车市场整体表现看起来比“银十”旺季还要好。
纵观近5年汽车市场销量走势图可见，2020年11月份276.97万辆的水平在近5年里看处于中位水平，比去年11月份多销售了31.28万辆，相比近5年高位的2017年11月份则有近17万辆的差距。从累计销量看，2020年1-11月2246.96万辆的表现仍是5年里最差的前11月，是近5年里唯一一个累计销量未能超过2300万辆的前11月，近5年表现最好的2017年1-11月累计销量达到2584.49万辆。今年前11月累计销量较上年同期有66.55万辆的差距，较高位的2017年更是差了295万辆之巨，疫情期间带来的销量缺口仍然很大，3%的累计降幅对2020年最后一月的追赶速度提出了很高的要求。
销售情况分企业看，11月份汽车市场排名前十位的企业依次为：上汽集团、一汽集团、东风公司、长安汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车和华晨集团，十家企业11月份合计销售248.71万辆，占11月份汽车市场89.80%近9成的份额。
2020年11月份汽车市场主流车企销量一览（单位：辆）
上表可见，2020年11月份，汽车市场同比增长13%，增幅较上月（10月份同比增长12%）略有增长。主流汽车企业在11月份以增长为主旋律，排名前十的企业有5家增幅达到两位数，长安、长城和奇瑞三家企业增幅优于乘用车市场的整体表现，奇瑞汽车11月份37%的同比增幅是销量前十企业中的最高增幅，排名首位的上汽集团11月份销量同比增长了11%。
上表还可见，几大汽车集团在汽车市场的位置十分稳固，11月份，上汽集团保持销量榜首位，并且是唯一一家月度份额超过20%的企业，达到22.95%，较10月份（22.91%）略有扩大。在国内汽车市场，排名靠前的企业均是商乘并举，并以乘用车为主打产品的企业，以11月排名首位的上汽集团为例，11月份其63.56万辆的销量中，商用车产品7.42万辆的销量仅占其中11.67%，1-11月累计份额也仅有13.91%。
上汽集团2020年11月份销量一览（单位：辆）
常规年份，以商用车为主要产品的汽车企业在汽车市场的排名甚至都进不了前十。今年2-6月份，重汽和江淮曾在汽车市场月销量榜第10的位置短暂停留，7月份，重汽被奇瑞汽车被挤出了前十，8—11四个月，奇瑞保持了汽车市场月榜前十的位置。2020年仅剩一月，以商用车为主要产品的汽车企业还有进入汽车市场月榜前十的机会吗？我们拭目以待！
