0【第一汽车评论 原创】
2021年一季度，国内汽车市场喜提“三连增”，3月过后累计销量增幅已达到76%，开局非常不错；但从二季度开始，汽车市场降温非常明显，4月份增幅缩窄至个位数，5、6两月遭遇连降，6月过后累计增幅已缩窄至26%，7月份，汽车市场表现会如何呢？
第一汽车评论最新获悉，根据中汽协会产销 ，2021年7月份，国内汽车市场产销186.3万辆和186.36万辆，产量环比下降4%，同比下降16%，销量环比下降8%，同比下降12%， 显示，7月份汽车产销辆环比、同比双双继续出现下滑，且产量降幅略扩大，销量降幅与6月份持平。
纵观近5年汽车市场销量走势图可见，近5年1-7月汽车市场走出一个增-增-降-降-增的趋势，今年7月份186.36万辆的水平在近5年里看处于低位水平，较高位的2020年7月有近25万辆的差距。从累计销量看，2021年1-7月，汽车市场累计销售1475.59万辆，同比累计增长19%，在近5年里看处于中等水平，较高位的2018年前7月有约120万辆的差距，但比去年1-7月累计多销售了近240万辆。
销售情况分企业看，7月份汽车市场排名前十位的企业依次为：上汽集团、一汽集团、东风公司、广汽集团、长安汽车、北汽集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车和比亚迪，十家企业7月份合计销售160.77万辆，占7月份汽车市场86.27%的市场份额。
2021年7月份汽车市场主流车企销量一览（单位：辆）
上表可见，2021年7月份，汽车市场同比下降12%，降幅与上月（6月份汽车市场销量同比下降12%）持平，销量前十企业4增6降，实现增长的企业有3家在7月份收获两位数增幅，增幅最高的是7月份销量排名第10位的比亚迪，达到82%；奇瑞汽车的增幅也达到50%，长城汽车是另一家增幅达到两位数的企业，7月份销量同比增长了17%。下滑的6家企业有4家降幅达到两位数，下滑最严重的企业7月份销量同比下降30%。从市场份额看，7月份汽车市场销量前十企业合计份额达到86.27%，7月份，继续有三家企业月度份额超过10%，上汽、一汽和东风分别在7月份汽车市场分得18.48%、12.47%和12.23%的市场份额。
从累计销量看，2021年1-7月，汽车市场累计销售1475.59万辆，同比累计增长19%，累计增幅较前6月（+26%）缩窄7个百分点，较去年同期已有约238万辆的增长。具体到7月份销量前十企业（与累计销量前十略有出入）看，10家企业均处于上升区间，且有8家企业累计销量增幅达到两位数，累计增幅最高的是奇瑞汽车，达到75%。从累计份额看，累计销量前十企业合计份额达到86.32%，其中排名首位的上汽集团分食了2021年1-7月汽车市场17.56%的份额，一汽集团和东风公司在今年的累计份额也双双超过10%，分别达到14.88%和12.95%。
上表还可见，五大汽车集团在汽车市场的位置十分稳固，排名靠前的企业均是商乘并举，并以乘用车为主要产品的企业，7月份排名首位的上汽集团34.44万辆的销量中仅有14.05%来自其商用车产品。以商用车为主要产品的汽车企业在汽车市场的排名仍然难进前十，7月份排名最靠前的江淮汽车也排到了第11位（江淮7月份商用车销量占比为40.94%），再往后则是7月份在汽车市场排名14、15位的中国重汽和陕汽集团，值得一提的是，重汽和陕汽的销量均全部来自其商用车产品。
