0【第一汽车评论 原创】
2021年2月份，微客市场时隔29个月后终于收获增长，3、4两月，微客市场更是收获了久违的“连增”；好运止于5月份，5、6两月微客市场遭遇“连降”；进入下半年，7月和8月微客市场分别增长1%和13%，喜获“2连增”，9月份，微客市场表现又是如何呢？
第一汽车评论最新获悉，根据中汽协产销 ，2021年9月份，我国交叉型车（微客）市场销售2.39万辆，同比下降38%，在7、8两月收获连增后再次遭遇下滑，比去年9月份少销售1.44万辆。
纵观近五年9月份微型 销量及增幅走势图可见，最近几年9月份的微客市场仅有2017年突破了4万辆大关，2021年9月2.39万辆是近5年来表现最差的9月份，也是近5年唯一一次微客市场在9月份未能超过3万辆。。9月份，微客市场在乘用车市场仅占1.36%的份额，较8月份（2.55%）明显缩小，微型 在乘用车市场的地位仍然非常弱势。
从累计销量看，今年1-9月，微客市场累计销售27.58万辆，放在近5年里看仍处于较低水平，还不足高位2017年1-9月份累计销量的2/3，有超14万辆的差距，比五年最低位的2020年前9月则累计多销售了1.23万辆。
2021年9月份交叉型车（微客）市场销量表（单位：辆）
上表可见，9月份微型 市场总共销售2.39万辆，仅有6家企业实现销售，比8月份实现销售的企业数减少一家。从市场份额来看，9月份，微客市场销量排名前四的企业合计份额就达到95.78%，这4家企业也是9月份销量超千辆的企业，其中排名首位的上汽通用五菱9月份销量破万辆，达到1.01万辆，独食了9月份微型 市场42.29%的市场份额，继续在微客市场一家独大；金杯汽车9月份销量也超8000辆，月度份额超3成，达到33.63%，东风公司和重庆长安分别分食了9月份微客市场10.66%和9.19%的份额；9月份另外两家实现销售的企业新龙马汽车和奇瑞汽车分别分食了9月份微客市场2.98%和1.24%的市场份额。
从累计销量看，微客市场在2021年1-9月累计销售27.58万辆，同比累计增长5%，累计增幅较前8月（+12%）缩窄7个百分点。具体到2021年实现增长的企业（2021年截至到9月份也仅有9家企业实现销售）来看，9家企业6增3降：重庆长安、新龙马汽车、奇瑞汽车和昌河汽车四家企业累计销量增幅破百，分别达到195%、410%、366%和567%，金杯汽车和东风公司今年前9月分别累计增长了43%和2%；排名首位上汽通用五菱则处于下降区间，累计降幅为14%，较去年同期累计少销售了2.43万辆。
从累计份额看，上汽通用五菱独食了今年1-9月微客市场超50%的份额，达到54.33%，累计份额较前8月（+55.47%）有所缩窄；金杯累计份额超20%，达到24.01%；东风公司前9月累计份额也突破10%，达到10.58%，重庆长安前9月在微客市场的份额为8.07%，其他企业累计份额均不足2%。
