0【第一汽车评论 原创】
2021年2月份，微客市场时隔29个月后终于收获增长，3、4两月，微客市场更是收获了久违的“连增”；好运止于5月份，5、6两月微客市场遭遇“连降”；2021年下半年，7月和8月微客市场分别增长1%和13%，喜获“2连增”，但9、10、11三月微客市场再度遭遇连降，12月份，微客市场表现又是如何呢？2021年，微客市场最终又是以何种姿态收官呢？
第一汽车评论最新获悉，根据中汽协产销 ，2021年12月份，我国交叉型车（微客）市场销售4.13万辆，环比11月增长6%，同比则下降12%，遭遇岁末“4连降”，比2020年同期少销售超5000辆。
纵观近五年12月份微型 销量及增幅走势图可见，最近几年12月份的微客市场仅有2017年12月突破5万辆大关，达到5.18万辆，之后几年12月份微客时间均在4.1万辆至4.8万辆区间徘徊，2021年12月4.13万辆是五年里销量最低的12月。2021年12月份，微客市场在乘用车市场仅占1.7%的份额，较11月份（1.78%）略有缩窄，微型 在乘用车市场的地位仍然非常弱势。
2021年全年，微客市场累计销售39.13万辆，放在近5年里看仍处于较低水平，仅相当于高位2017年累计销量的7成，有超15万辆的差距，比五年最低位的2020年则累计多销售3000余辆。
2021年12月份交叉型车（微客）市场销量表（单位：辆）
上表可见，2021年12月份微型 市场总共销售3.91万辆，有8家企业实现销售，比11月份实现销售的企业增加一家。从市场份额来看，12月份，微客市场销量排名前四的企业合计份额就达到96.12%，这4家企业也是12月份销量超千辆的企业，其中排名首位的上汽通用五菱12月份销量继续超过2.5万辆，达到2.78万辆，独食了12月份微型 市场67.33%的市场份额，继续在微客市场一家独大；金杯汽车12月份销量也接近7000辆，达到6939辆，月度份额为16.82%，东风公司和重庆长安分别分食了12月份微客市场6.54%和5.42%的份额，销量双双超2000辆；排名第五位的新龙马汽车12月份份额为1.76%；12月份另外三家实现销售的企业北汽瑞翔、奇瑞汽车和昌河汽车，分别销售600辆、216辆和60辆，月度份额分别为1.45%、0.52%和0.15%。
从累计销量看，2021年微客市场累计销售39.13万辆，同比累计增长1%，累计增幅较前11月（+3%）缩窄2个百分点。具体到2021年实现销售的企业（2021年截至到12月份也仅有9家企业实现销售）来看，9家企业5增4降：新龙马汽车、奇瑞汽车和昌河汽车三家企业累计销量增幅破百，分别达到226%、146%和320%，重庆长安累计销量增幅也达到99%，几乎实现销量翻番；金杯汽车2021年销量累计增长了35%；排名首位上汽通用五菱则处于下降区间，累计降幅为13%，较2020年全年累计少销售了约3.2万辆。
从累计份额看，上汽通用五菱独食了2021年微客市场超50%的份额，达到57.73%，累计份额较前11月（56.60%）还有所扩大；金杯累计份额超20%，达到22.49%；东风公司2021年累计份额也接近10%，达到9.34%，重庆长安2021年在微客市场的份额为7.45%，其他企业累计份额均不足2%。
2021年，微客市场累计销售39.13万辆，最终以小增1%的表现收官，但39.13万辆的表现放在历年里看仍处低位水平。2022年，乡村振兴等利好微客市场的国家战略正在继续推进，2022年的微客市场表现会更上一层楼吗？请关注本站的后续报道。
