0【第一汽车评论 原创】
2022年一季度，我国汽车市场在“2连增”后遭遇下滑，3月过后累计销量同比微增0.2%。4月份，汽车市场又有什么样的表现呢？几乎可以忽略不计的“微增”能守住吗？
第一汽车评论最新获悉，根据中汽协会产销快讯，2022年4月份，国内汽车市场产销120.55万辆和118.09万辆，产量环比下降46%，同比下降46%，销量环比下降47%，同比下降48%。 显示，4月份汽车产销环比、同比均出现下滑，且同比降幅双双扩大，遭遇2022年的首次“连降”。
纵观近5年汽车市场销量走势图可见，近5年1-4月的汽车市场走出一个增-降-降-增-降的趋势，2022年4月份118.09万辆的表现在近5年处于绝对低位水平，1-4月累计769.08万辆的销量在近5年里则处于中等水平。
销售情况分企业看，4月份汽车市场排名前十位的企业依次为：上汽集团、东风公司、广汽集团、长安汽车、一汽集团、比亚迪、北汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车和长城汽车，十家企业4月份合计销售100.82万辆，占4月份汽车市场85.38%的份额。
2022年4月份汽车市场主流车企销量一览（单位：辆）
上表可见，2022年4月份，汽车市场同比下降48%，主流汽车企业降多增少，4月份销量排名前十企业1增9降，除比亚迪外（比亚迪4月份销量环比增长1%），所有企业4月份表现均比3月份差。4月份，比亚迪在汽车市场销量前十中实现独增，增幅达到132%；下滑的9家企业降幅均达到两位数，多家企业降幅超5成，下滑最严重的企业4月份销量同比下降了65%。
上表还可见，五大汽车集团在汽车市场的位置十分稳固，排名靠前的企业均是商乘并举，并以乘用车为主打产品的企业，4月份排名首位的上汽集团为例，其4月份15.89万辆的销量中仅有约16%来自其商用车产品。以商用车为主要产品的汽车企业在汽车市场的排名仍然难进前十，排名最靠前的江汽集团也排到了第12位（江汽集团4月份商用车销量占比为52.28%），再往后则是在汽车市场排名第13位的中国重汽，值得一提的是，重汽销量全部来自其商用车产品。
2022年4月份，汽车市场有3家企业份额超过10%，上汽、东风和广汽分别分食了4月份汽车市场13.46%、11.84%和10.53%的份额，长安和一汽4月份月度份额分别为9.8%和9.06%，五大集团4月份合计份额达到54.69%。
从累计销量看，今年1-4月，国内汽车市场累计销售769.08万辆，同比下降12%，累计增幅从前3月（+0.2%）遭遇转负，2022年的汽车市场在4月过后步入下降区间，比去年前4月累计少销售约106万辆。具体到销量前十企业来看，十家企业3增7降，已有7家企业处于下降区间，有两家企业累计降幅已超过30%；增长的企业中增幅最高的是比亚迪，今年1-4月累计销量同比增长了163%，约是去年同期累计销量的2.6倍。
