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【第一汽车评论 原创】
2022年一季度，微型 市场累计销量增幅达到35%，首季度表现非常不错；自4月份开始，微客市场的好运不再，分别出现56%、48%、21%和13%的下滑，遭遇“四连降”，7月过后，今年微客市场的累计销量降幅已达到14%。8月份，微客市场的表现又是如何呢？哪家企业又能夺得8月份微客市场的月榜冠军呢？
第一汽车评论最新获悉，根据中汽协 （企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年8月份，我国交叉型车（微客）市场销售2.14万辆，环比下降31%，同比下降46%，降幅较上月（-13%）扩大33个百分点，比去年8月份少销售约1.82万辆，微客市场今年已遭遇“5连降”。
纵观近五年8月份微型 销量及增幅走势图可见，微客市场在近5年的8月份有两次未能超过3万辆，2022年8月份便是其中之一，且离3万辆门槛还差了一大截，五年最高位是2021年8月份的3.96万辆，今年8月份2.14万辆的销量在五年里看是最低位，仅约相当于去年同期销量的54%。8月份微客市场2.14万辆的销量在乘用车市场约占1%的份额，较上月（7月份份额为1.42%）还有所下降。最近几个月，微型 在乘用车市场的存在感非常弱。
从累计销量看，今年1-8月微客市场累计20.48万辆的销量在近5年里同样处于最低位水平，比去年1-8月少销售了约4.7万辆，比5年高位的2018年1-8月累计少销售了接近10万辆。
2022年8月份交叉型车（微客）市场销量表（单位：辆）
上表可见，8月份微型 市场销售2.14万辆，有9家企业实现销售，较7月份实现销售企业数增加1家，今年前8月微客市场也仅有10家企业实现销售。从累计销量增幅上看，今年实现销售的10家企业2增7降：贵州航天和山西成功两家企业为净增长；上汽通用五菱在8月过后步入下降区间，累计销量同比下降8%，重庆长安今年前8月累计下降了7%，其他下滑的企业降幅均为两位数，下滑最严重的企业下降了96%。
从市场份额来看，8月份，微客市场有9家企业实现销售，这9家企业分食了8月份微客市场的全部份额。其中排名前4的企业合计份额就接近99%，达到98.65%，4家企业几乎分食了8月份微客市场的全部份额，排名月销量榜第4位之后的企业份额均不足1%。8月份，上汽通用五菱以1.33万辆、62.38%的月度份额蝉联微客市场月销量榜冠军，榜首之位十分稳固；华晨鑫源排名次席，份额也超过20%，达到26.86%；东风公司和重庆长安分列3、4位，销量分别达到1079辆和930辆，月度份额分别为5.05%和4.35%。
从累计份额看，占比最大的仍是上汽通用五菱，达到62.72%，一家独食了今年1-8月微客市场超6成的份额；排名2、3位的华晨鑫源和重庆长安份额分别达到20.56%和9.12%，排名第4的东风今年1-8月累计份额为5.99%，其他企业累计份额均不足1%。
