淡季不淡！7月纯电动商用车产销过万 同比大涨94%

【 原创】

7月是商用车行业的传统淡季，较6月市场下滑明显。据中汽协 显示，7月，商用车产销30.08万辆和29.28万辆，环比下降6.75%和13.9%。然而，同比去年同期，7月商用车产销分别实现增长24.73%和18.36%，丝毫不逊色于6月份；1-7月份，商用车产销234.38万辆和239.38万辆，同比增长15.10%和17.51%，增速比上半年提升1.30个百分点和0.12个百分点。

那么，作为商用车市场的一支政策鼓励力量，新能源商用车的产销情况又是如何呢？

环比结束增长 新能源商用车产销同比快速增长

7月新能源商用车产销1.3万辆和1.2万辆，环比分别下降17.2%和23%，3月开始环比增幅转正的新能源商用车在上半年结束后骤然转负。同比去年来看，7月新能源商用车产销分别增长73.6%和79.4％，较6月增幅（55.9%）进一步扩大。

虽然7月新能源商用车产销不及6月份，但过万的产销 远远超过前5月各月的产销 。新能源商用车市场回暖作用仍在持续显现。

1-7月，新能源商用车累计产销分别为4.7万辆和4.3万辆，在新能源汽车总产销中占比约17%，同比分别下降22.6%和23.6%。不管是产量和销量，新能源商用车累计降幅都在继续缩窄。

7月纯电动商用车销量同比增长93.5%

具体到细分市场来看，纯电动商用车和插电式混合动力商用车的产销变化，与新能源商用车惊人的一致：销量环比均出现下滑，并且同比增幅均有进一步扩大。

其中，占据绝对主导地位的纯电动商用车，7月生产和销售量分别为1.2万辆和1.1万辆，环比分别下降19.4%和23.8%，产量同比增长85%，销量同比增长93.5%。插电式混合动力商用车产量和销量均为0.1万辆，产量环比增长12.4%，销量环比下滑13.7%，同比增幅分别为5.1%和5%。比较意外的是，插电式混合动力商用车产量环比6月仍有12%的增长。

累计来看，1-7月，纯电动商用车生产和销售量分别为4.2万辆、3.9万辆，同比分别下降23.4%和24.7%；插电式混合动力商用车生产和销售量均为0.5万辆，同比分别下降15.5%和13.3%。

结束语

7月的新能源商用车产销较暴涨的6月来说，下滑明显。但6月开始快速回暖的市场效应继续显现，使得7月新能源商用车产销 仍处高位，同比仍然增长较快，为下半年市场展现了一个良好的开端。

从年初的爆冷（不及2015年同期），到追上2015年同期（3月），到赶超2016年同期（6月和7月），今年的新能源商用车市场虽然萧条，却一直在超越自我，努力走出困境。接下来的8月，新能源商用车会创造出怎样的奇迹呢？