8月轻微卡市场：轻卡艰难转正 微卡降幅继续缩窄

【 原创】

最新获悉，2019年8月份，国内卡车市场产销26.11万辆和26.59万辆，环比分别增长11%和10%；产量同比增长1%，销量同比下降3%。分车型看，8月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售7.33万辆、1.19万辆、13.16万辆和4.9万辆，分别占8月卡车市场份额的27.55%、4.49%、49.51%和18.45%。

轻型卡车销量情况：

2019年8月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售13.16万辆，环比增长15%，同比微增0.1%，轻卡市场在5-7月份遭遇三连降后，艰难实现转正。8月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、东风集团、江淮汽车、长城汽车和江铃汽车，5家合计销售7.63万辆，占8月轻卡市场总销量的57.93%。

2019年8月轻型卡车销量表（单位：辆）

上表可见，环比7月份，8月轻卡销量前五企业3增2降，福田和江淮出现下滑；与2018年同期相比来看，五家企业是4增1降，江淮汽车在8月份遭遇独降，降幅为5%，实现增长的四家企业两家实现两位数增长，增幅最高的是8月份销量跃升至次席的东风，8月份销量同比增长26%，排名首位的福田8月份同比增长了5%。2019年8月份，轻卡销量前五企业中，东风、长城和江铃三家企业实现环比、同比双正增长；江淮则遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，2019年1-8月，轻卡市场累计销售120.38万辆，同比累计下降2.6%，累计降幅较前7月（-3%）略有缩窄，具体到8月销量前五企业来看，江淮和江铃两家企业已处于下降区间，三家实现增长的企业中增幅最高的是东风集团，前8月累计增长了20%，排名首位的福田前8月累计销量增长了10%，另一家累计销量实现增长的是长城汽车，8月份的不错表现使其累计销量从前7月-2%的实现转正。

上图可见，8月份，卡车市场整体同比下降3%，轻卡市场8月份0.1%的增幅，明显跑赢市场。从累计销量看，2019年轻卡市场前8月销量较去年同期下降2.6%，累计降幅较前7月（3%）略有缩窄，2.6%的累计降幅也是跑赢卡车市场整体4%的累计降幅。

微型卡车销量分析：

2019年8月，微型卡车销售4.9万辆，环比增长17%，同比下降14%，销量降幅呈连续缩窄态势（6月份同比下降30%，7月份同比下降18%）。8月份，微卡销量前五企业依次为上汽通用五菱、东风集团、重庆长安、奇瑞汽车和凯马汽车，5家合计销售4.84万辆，占8月微卡市场总销量的98.75%。

2019年8月微型卡车销量表（单位：辆）

上表可见，环比上月，2019年8月微卡销量前五企业3增2降，东风和凯马遭遇下滑；与2018年同期相比来看，五家企业2增3降，实现增长的是东风集团凯马汽车，增幅分别为4%和60%，遭遇下滑的企业有两家降幅为两位数，降幅最高的是奇瑞汽车，8月份销量同比下降了66%。8月份，微卡销量前五中，无一家企业实现环比、同比双正增长，也没有一家企业遭遇环比、同比双降。从累计销量看，2019年1-8月，微卡市场累计销售39.08万辆，同比累计下降8%，累计降幅较前7月（-7%）进一步扩大，具体到8月销量前五企业来看，2增3降，排名靠前的五菱、东风和重庆长安已处于下降区间，累计降幅分别为1%、18%和44%，其中排名首位的五菱是8月过后才步入下降区间的。实现增长的奇瑞和凯马前8月累计增幅分别为17%和46%。

上图可见，2019年8月，微卡8月份14%的同比降幅较卡车市场整体3%的降幅更大，前8月8%的累计降幅也同样是跑输卡车市场（-4%）整体的降幅。