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4月份，国内汽车市场产销环比均实现明显增长，同比增幅则双双实现转正。商用车市场表现继续优于乘用车市场，且产销量均创造了历史新高。
最新获悉，2020年4月，我国汽车市场产销210.16万辆和207.0万辆，产量环比增长47%，同比增长2%，销量环比增长43%，同比增长4%。产销量月增速均为2020年的首次增长，销量连续21个月连降也就此终结。其中，商用车市场产销51.42万辆和53.38万辆，产销同比分别增长31%和32%，增幅从上月（3月份商用车产销同比分别下降20%和23%）实现转正。
4月份，商用车53.38万辆的销量在整个汽车市场上占到了25.79%的份额，较3月份（27.10%）有所缩窄。虽然4月份商用车在汽车市场的份额较3月份明显缩窄，但在常规年份，商用车份额超过20%是比较罕见的。2020年2-4月份，商用车市场已连续三个月份额超过25%，2、3月甚至超过27%。4月份，汽车市场实现转正，但乘用车市场产、销量仍是小幅下降之态，而商用车市场已先于乘用车市场实现转正。从这个角度，不难看出在疫情影响之下，商用车市场的“抗疫”表现要优于乘用车市场。
其中，按汽车燃料划分，柴油汽车销售35.84万辆，汽油汽车销售14.47万辆，其他燃料汽车销售3.06万辆，分别占4月商用车总销量的67.15%、27.11%和5.74%。
上图可见，2020年1-4，商用车市场仍是以传统燃料为主导，其中柴油车占到了69.24%。新能源汽车（纯电动、插电式混合动力和燃料电池）仅占1.43%，仍是小众选择；燃气车在前4月的商用车市场里占到了3.69%的份额。
按车型划分，4月份，卡车销售49.56万辆（整车销售31.9万辆，卡车底盘销售7.78万辆，牵引车销售9.87万辆）； 销售3.82万辆（整车销售3.62万辆， 底盘销售1947辆）。
