0【 原创】
这场突如其来的疫情，不仅让牵引车市场连续12个月的增长势头戛然而止，2、3月份还遭遇了连降。4月份，汽车市场、商用车市场和卡车市场均实现转正，并且商用车市场和卡车市场均收获超30%的增幅，牵引车市场能够表现得更好吗？
最新了解到，2020年4月，我国重卡市场共计销售19.12万辆，同比大增61%，增幅从3月（-19%）实现转正。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在4月份交出的成绩单为：销售9.87万辆，环比大增50%，同比大增83%。增幅从3月份（-4%）实现转正。与重卡市场一样，牵引车市场4月份增幅成功实现转正，而牵引车4月份表现继续优于重卡市场的整体表现（+61%）。
纵观最近五年4月份牵引车销量及增幅走势图可见，牵引车市场的谷底出现在2016年。但实际上2016年牵引车市场已经开始复苏，当年4月牵引车销量同比增长21%，1-4月累计销量同比增长26%；2017年，在治超新法规的刺激下，牵引车市场更是增速惊人，当年4月份牵引车销量同比增幅达到57%，1-4月的累计增幅甚至达到117%。然而，2018年，牵引车市场在前4月遭遇四个月的连续下滑。进入2019年，牵引车市场首月遭遇下滑，2月份实现转正后，牵引车市场开启了连续增长模式，截止到2020年1月已经连续12个月实现增长，成为重卡市场乃至整个卡车市场里最亮眼的存在，但其连续增长的纪录最终停留在12个月。2020年2、3月份，牵引车市场连降两月，所幸连降在4月份被终结，并且4月份9.87万辆的销量不仅在近五年里最高，并且相较于前4年的任何一个4月份，都几乎是2倍、甚至3倍的“碾压”。2020年一季度，牵引车市场累计增长6%，是整个商用车市场里唯一一个处于上升区间的细分市场，4月过后，牵引车市场的累计增幅进一步扩大，27%的累计增幅也让其他任何一个细分市场“望尘莫及”。
2020年4月牵引车市场销量排行榜（单位：辆）
上表可见，4月份牵引车市场同比大增83%，较2019年4月多销售4.47万辆。具体来看，4月份销量前十企业全数实现增长，且增幅均超过两位数，徐工重卡4月份36%的增幅已是销量前十企业中的最小增幅，牵引车市场的火爆也由此可见。4月份销量前十企业中有6家企业增幅超过牵引车市场的整体增幅（+83%），其中解放、重汽和江淮增幅超过90%，上汽红岩的增幅更是达到279%继续领涨市场，红岩4月份的排名也较3月份上升一位列第7。
从行业占有率情况来看，销量前十企业4月份合计份额达到99.18%，十名开外的企业仅分得0.82%的份额。4月份销量排名前五的企业合计份额就达到89.38%，接近9成，其中排名首位的解放一家独食了4月份牵引车市场37.08%的份额，霸气十足！陕汽和东风则分别分得4月份牵引车市场15.50%和15.21%的份额；重汽则是另一家月度份额超过10%的企业，达到12.11%。
4月份，解放一家独食了4月份牵引车市场37.08%的份额
从累计销量看，2020年一季度，牵引车市场累计增长6%，较上年同期已有近万辆的增长。经过4月份的优异表现，2020年牵引车市场的累计销量较去年同期增幅进一步扩大到27%，比去年1-4月累计销量足足多了5.4万辆。具体到4月销量前十企业（同时也是累计销量前十）来看，8增1降，有9家企业处于上升区间，增幅最高的是上汽红岩，1-4月牵引车累计销量同比增速达到180%；华菱牵引车累计销量达到70%，增速位居第二；福田牵引车累计销量也达到62%，增速位居第三。此外值得一提的是东风，东风是4月过后步入上升区间的，这对受疫情影响最严重，前3月牵引车销量还累计下降18%的东风来说太难能可贵了。
东风牵引车在4月过后步入上升区间
4月份大增83%的表现，让牵引车市场的连降最终定格于“二连降”；牵引车市场1-4月27%的累计增幅也是整个商用车市场里的独一份。2020年还有8个月，牵引车市场会有更好的表现吗？ 将持续关注报道。
