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2020年2月份，新冠疫情对汽车行业影响巨大，各细分市场均是大降之态。3、4月份，疫情的影响逐渐消散。相比3月份整个汽车市场仍是以下降为主旋律，4月份，我国汽车市场的关键词是“转正”！
最新获悉，2020年4月份，国内卡车市场产销47.51万辆和49.56万辆，产量环比增长39%，同比增长34%，销量环比增长39%，同比增长34%。产销量增幅从3月份双双实现转正。分车型看，4月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售19.12万辆、1.73万辆、21.3万辆和7.42万辆，分别占4月卡车市场份额的38.57%、3.49%、42.98%和14.96%。
重型卡车销量情况：
2020年4月，重型卡车销售19.12万辆，环比增长59%，同比大增61%，增幅从上月（3月份同比下降19%）强势转正，比去年同期多销售7.24万辆。4月份，重卡销量前五企业依次为解放、东风、重汽、陕汽和福田，5家合计销售16.22万辆，占4月重卡市场总销量的84.87%。
2020年4月重型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月，4月重卡销量前五企业全部实现增长，且增幅均超两位数，其中排名首位的解放环比3月份大增了125%，5.75万辆的销量十分亮眼；与2019年同期相比来看，五家企业也是无一例外的全部实现增长，增幅也是均超两位数，福田汽车4月份销量同比大增111%，为销量前五企业中最大增幅，排名首位的解放增幅也达到91%。4月份，重卡销量前五企业销量全部破万辆，排名前四的解放、东风、重汽和陕汽销量均超过2万辆。受疫情影响最大的2月份，重卡市场仅有一家企业销量破万；3月份，重卡市场前五破万，三家企业破两万；4月份，更是4家企业破两万，两家企业超3万，可以说重卡市场在3、4月份恢复十分很明显。
2020年1-4月，重卡市场累计销售46.53万辆，同比累计增长5%，从前3月（-16%）实现转正。销量前五企业中，仅有解放和福田两家企业处于上升区间，其中解放是4月过后步入上升区间的。
上图可见，4月份，重卡市场大增61%；经过4月份的大增，本年重卡市场的累计销量增幅也从前3月的-16%实现转正。重卡市场4月份增幅及1-4月累计增幅均是明显跑赢卡车市场的整体表现，尤其是累计增幅，重卡市场是今年前4月卡车市场中累计销量唯一实现增长的细分市场。
中型卡车销量分析：
2020年4月，中型卡车销售1.73万辆，环比增长30%，同比增长22%，增幅从上月（3月份销量同比下降23%）实现转正。4月份，中卡销量前五企业依次为福田、大运、解放、重汽和南骏汽车，5家合计销售1.32万辆，占4月中卡市场总销量的76.39%。
2020年4月中型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月，4月中卡销量前五企业4增1降，排名首位的福田较3月份有所下滑；与2019年同期相比来看，五家企业全数实现增长。其中，增幅最大的是南骏汽车，由于去年4月销量太小，同比大增了4156%；解放中卡则是完全延续了自己连续增长的势头（解放2019年中卡销量累计增长33%），在2020年一季度实现三连增，4月份大增372%后，解放在2020年的表现改写为四连增。2020年4月份，中卡市场销量前五企业中，大运，解放、重汽和南骏四家企业实现了环比、同比双正增长。
2020年1-4月，中型卡车市场累计销售4.39万辆，同比累计下降16%，累计降幅较前3月（-30%）进一步缩窄。福田、解放和南骏三家企业处于上升区间，其中解放今年1-4月的累计增幅达到187%，非常亮眼。
上图可见，中卡在卡车市场份额非常小。2020年4月，中卡市场22%的同比增幅跑输卡车市场整体34%的增幅。1-4月16%的累计降幅也是略差于卡车市场的整体表现。虽然增幅较卡车市场整体增幅低一些，但中卡市场4月份实现增长仍是让人欣喜，因为这个增长实在是太久违了。要知道，中卡市场上一次实现增长已经是两年前的事了（2018年5月，中卡市场同比增长14%，之后经历了连续22个月的下降）。
22个月的连降终结，福田、解放等主流企业在2020年前4月增势良好，并且对中卡市场愈发重视。16%的累计降幅，在整个卡车市场里来看并不难看，甚至比轻卡、微卡的累计降幅还要小。那么中卡市场在2020年能实现逆转吗？十分值得期待。
